电子商务|“要卷就卷创新”，百度在走一条难而正确的路跨境电商|阿里巴巴

text":"“内卷”一词，最早由美国人类学家格尔茨提出，内卷即“向内演化” ，当社会资源无法满足所有人的需求时，人们通过竞争来获取更多资源。众人对于“卷”的讨论，似乎从2021年延续到2022年从来没停止过。
在互联网企业增速放缓、亟须寻找下一个增长点的背景下，百度创始人李彦宏近日在出席2022联想创新科技大会时表达了他对“卷”的看法，他说：“一段时间来， ‘卷’这个词特别火。我想说，要卷就‘卷创新’吧。因为‘发展的本质是增长，增长由创新驱动’” 。
百度坚定不移地在研发和创新上苦苦耕耘，从商业意义层面，乍一看并不是个划算的买卖，但百度的“迎难而卷”却“卷”出了中国科技力和AI生产力。
1.发展的本质是增长，增长由创新驱动
纵观历史，增长不是理所应当，而是源自创新驱动，尤其科技创新。第一次科技革命的标志是蒸汽机的发明，后来汽车、火车、纺织机才出现，大幅提升生产效率。其中，最领先的国家是英国，由此成为“日不落帝国” 。第二次科技革命的典型标志是电力、把内燃机的发明，电灯、汽车、飞机、电话是这个阶段的重大创新，领先的主要国家是美国和德国。第三次科技革命的典型标志是计算机和网络，典型的创新是芯片、互联网、手机，最领先也是最大受益国是美国。
过去几年不断有人在提“第四次工业革命” ，我们称之为“第四次科技革命” ，还在被证明的过程中。沿着这个思路，第四次科技革命的标志，目前看可能是深度学习算法。这个算法能获得的效率提升、能赋予的能量，是前所未有的。百度与此相关的重大创新首先是自动驾驶，其次是智能调度系统。
到今年7月份， “萝卜快跑”累计订单已超过了100万单，百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商，运营范围遍及北上广深等10多个城市。今天，这些汽车机器人在城市街头已经越来越常见， “人机共生”的愿景正在变成现实。 2019、2020连续两年，百度也被评为全球四大自动驾驶领导者，是唯一上榜的中国公司。
百度做的智能交通系统就是一个典型的智能调度系统，通过红绿灯等控制交通流量，提升交通效率。 2020年，百度Apollo联合保定交警部署百度AI智能信控系统后，保定多条主干道形成了一条“绿波带” ，车辆能够一口气通过12个红绿灯路口，市民通行时间平均缩短了20% 。在电力、水务等领域，百度也在通过项目摸索建立智能调度系统的可能性。
2.创新背后，是马拉松式科研投入
李彦宏曾写过一封公开信，很多人对这样一句话都印象深刻：“百度有1块钱，会投到技术里；有1个亿，也会投到技术里；有100亿，还是会投到技术里。 ”
据百度财报显示， 2021年百度营收为1245亿元，其中归属于百度的净利润为188亿元， 20年营收为1071亿元，净利润220亿元。 2021年，百度核心研发费用221亿元，占核心收入比例23% ，总体研发投入强度为20.03% ，位列民营企业500强第二。百度一直坚持压强式、马拉松式的研发投入。近十年累计研发投入超过1000亿元。
可以说，李彦宏完成了他的承诺。
目前，百度在北京、上海、深圳、新加坡、日本、美国设立了六大研发中心，共有1万名研发人员，其中一部分面向前沿研究，也就是百度研究院。百度研究院现在共有9大实验室，包括硅谷人工智能实验室、深度学习实验室、大数据实验室、商业智能实验室、机器人与自动驾驶实验室、量子计算研究所、认知计算实验室、生物计算实验室、安全实验室。