拆解|以餐饮外卖为例，如何逐步拆解洞察行业( 三 ) 白皮书|小程序

从整个平台讲到来看的话有一些能力好像是通的，所以又加上美团自己去做本地生活服务的生态，他就把用户不管是在家还是出门，出门就要打车，打完车之后要到店，把里面生态构建起来，所以我觉得可能主要核心是这个出发点。
然后滴滴就想那我就也做一个外卖嘛，反正好像看起来我的能力有些还是可以通用的，所以滴滴就开始做了，当时在无锡投了比较多钱，反正打的也比较激烈。
当时就是从用户视角上去做了很多补贴营销，反正就很便宜，然后商户端也做了很多补贴，滴滴就拉了一波商户入驻到平台上来，然后做了一个滴滴外卖点餐的页面，也招了一波骑手，招骑手也花了很多钱，骑手送单子赚钱特别多，到最后其实也没有成长起来，大概也就几个月嘛。因为到最后发现说不是开车送外卖，是真的自己招了一帮骑手，他核心不是拿餐、拿车去送外卖，
他最主要还是觉得有一些自己运营的平台的一些能力可以支撑去自己去做这件事情的，而最后没有做起来。其实核心能力还在于就是做外卖这件事情不是那么简单，不是说我有一些基础特征的能力我就可以去做外卖，外卖我们之前也讲过，外卖其实就是人货场，你看他对人、对用户的撬动、对商户的撬动，然后场子里面的话对物流骑手的撬动。
他原有的生态当中的那些能力以为直接可以复用，但那些能力都是没有办法直接复用的，而且他要去撬动这些东西的话其实都是要投入非常重大的一些资源来去做的。所以在他的基因当中并没有真正可以支撑他做业务这件事情的时候他去做了，他跑到这个战场里面去做生意，确实就比较难真正能够成功，当然也有可能是真的是互相恶心，也有可能他本身也不是真的想做外卖，而是通过这种方案来去牵制美团，所以有可能也是有别的出发点。
但是不管怎么样从外卖的这个角度来讲的话，滴滴确实做外卖它本身的基因确实也不匹配。滴滴做外卖我觉得可能要么是真的想做一些突破跟尝试，要么就是真的就是骚扰一下互相牵制。
然后滴滴成功可能性不大啊。打车扩张做外卖，我觉得首先我们可以看一下他的生态，他的生态本身滴滴没有商家，他实际上是本地生活服务的一个生态。你打车跑到点外卖的场景其实是不顺的。
外卖扩张做打车，立体的打车可以成为美团中一个环节，对他用户来讲从点外卖到打车，他其实基于这个用户的场景里面是可以孵化和转化的。所以它这个孵化转化的路径相来讲，是比滴滴的那个转化路径会更顺的，但是你美团点评的话比如说我先找店，然后我要出门。这个场景相当来讲还是顺的。
第二是打车本身的话，对美团而言也不是主营业务，它其实可以基于美团到店去做能力的拓展。我觉得可能现在打车对于美团来讲整个营收的占比也没有那么高，但是呢就是一种能力的补充。
讲这个故事其实最主要就是说明不同的公司它核心的基因，核心的能力还是不同的。然后这些不同的能力会基于这上面逐步成长延展，然后基于这个延展的话，才可能会有一些新的业务领域的探索。
有些时候他其实不是基于他核心能力出发的话，就要去考虑说他凭什么能够在那个新的战场能够立足。
那我们再总结一下我们的关键方法。
关键方法第一个的话就是明确行业全局往上看一层，再往外面去看，然后互通用于反哺，指的是我们很多业务，不是只有叫做互联网有它才有这个业务，而是这个业务相关的商业本身，它就是有线下的这种生意的，所以我们要去考虑怎么样线上线下互通，然后线上反哺线下，所以会有这样的一个能力。