学生造出了1度电跑273公里的车？这还真不是伪科学。( 三 ) 最近有个新闻不知道大家看到

总的来说，参加这项比赛，你不仅要有足够的知识储备，优秀的团队协作能力，关键是在临门一脚的时候还要做到胆大心细。

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看到这大家应该也都明白了，这车现在压根不能在正儿八经的路上开，也不可能一升油从上海跑到乌鲁木齐，除非高速和国道全程下坡。
而这项本来由两个人“打赌”兴起的汽车马拉松赛。
迄今为止，已经有来自60多个国家的数百所大学10万多名学生参与其中。
法拉利、保时捷、宝马、惠普等大厂也都在背后为参赛的学生队伍提供技术支持。

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当然了，除了壳牌马拉松，比较出名的还有Honda节能竞技赛事，两者的赛事内容也基本一样。
清华大学紫荆花节能车队是这项赛事的常客，并且还夺得了第10届Honda中国节能竞技大赛大学EV组冠军。
其实这些赛事出发点，都是为了鼓励年轻人利用技术创新去应对能效挑战，整个过程涵盖了工程建模、数学科学、技术制造、控制算法多个方面，有高中生组也有大学生组。
所以，对于参赛的学生和高校来说，这是一个难得的“学以致用”的好机会。

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比赛的宗旨也是倡导大家关注能源问题，也给学生们提供一个实践所学的开放性平台，跟伪科学啥的其实都没什么关系。
所以文章最后，差评君想说，我们往往会因为那些所谓的常识，忽略了某些事背后不一样的闪光点。

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与其把精力浪费在对所谓伪科学的道德批判上，不如把更多的目光投入到有意义的事情中。
毕竟创造这件事，一开始都来源于一些天马行空和不切实际的想法。
撰文：yx编辑：面线封面：萱萱
图片、参考资料来源：
知乎—小猫易滑；一度电跑273公里；RDX；姚昌晟；怎样看待近日新闻「1度电跑1232km ，全球最高效电动汽车诞生」？
中国新闻教育网—长沙理工大学团队：一度电让节能车跑了273公里
广州日报大洋网—一度电让节能车跑了273公里？长沙高校回应：这是比赛数据
百度百科—壳牌汽车环保马拉松
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