华为鸿蒙系统|鸿蒙“上车”:设备数超1.5亿史上最快,智能座舱最快年底上市

华为鸿蒙系统|鸿蒙“上车”:设备数超1.5亿史上最快,智能座舱最快年底上市

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华为鸿蒙系统|鸿蒙“上车”:设备数超1.5亿史上最快,智能座舱最快年底上市

《中国经济周刊》记者 孙冰 | 北京报道
“HarmonyOS(鸿蒙)是史上发展最快的智能终端操作系统 。 迄今已有超过1.5亿设备使用HarmonyOS , 包括智慧屏、平板、手表、智能音箱、IoT设备等 。 预计年底 , 搭载HarmonyOS的‘1+8’产品将达到2亿 , 而明年将会有更多设备搭载HarmonyOS 。 ”
在10月22日开幕的“华为开发者大会2021”上 , 华为常务董事、消费者业务CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东兴奋地透露了鸿蒙的最新成绩单 。
鸿蒙设备数已超1.5亿
但这还不是最让人兴奋的消息 。 余承东表示 , HarmonyOS的目标就是成为构建“亿亿连接、万物智联”的基石 , 而在汽车领域 , 鸿蒙生态无疑也是非常值得期待的 。 据他透露 , 华为和小康赛力斯合作的新一代豪华中型SUV将搭载基于HarmonyOS的智能座舱 , 并将于今年年底或明年年初上市 。
“汽车工业正经历百年以来的最大变革 , 即迎接电动化、智能化、网联化和共享化的‘新四化’ , 其中 , 最重要的是智能化和网联化 。 而HarmonyOS将为汽车行业智能化、网联化的用户体验 , 带来巨大的提升 。 ”余承东说 。
三年已投入超500亿元建设鸿蒙生态
余承东透露 , 在过去的三年里 , 华为已经累计为鸿蒙生态体系的建设 , 投入了超过500亿元人民币 。 目前 , “鸿蒙生态已初具规模” 。
“上个世纪 , 最伟大的企业不是做产品的公司 , 而是拥有了标准和专利话语权的公司;而进入21世纪 , 这个时代最伟大的企业则是生态型企业 。 华为为行业贡献了两大开源操作系统 , 一是OpenHarmony开源项目 , 二是OpenEuler(欧拉)开源操作系统 。 ”余承东说 。
此前 , 华为已经把智能终端操作系统HarmonyOS的基础能力全部捐赠给开放原子开源基金 , 形成OpenHarmony开源项目 。 同时 , 面向数字基础设施的开源操作系统欧拉也将和HarmonyOS实现能力共享、生态互通 。
“开放才能快速推动科技进步 。 华为把两大操作系统贡献出来 , 开放成开源项目 , 就是为千行百业提供强大的数字底座 。 ”余承东说 。
而聚焦到鸿蒙生态中 , 华为基于OpenHarmony提供了HarmonyOS和鸿蒙智联(HarmonyOS Connect) 。 HarmonyOS是支撑华为的“1+8”智能终端设备 , 而鸿蒙智联为面向广大IoT设备和生态合作伙伴的设备提供智慧化互联的能力 , 带来丰富的“N”设备 。
“华为希望和广大的全球开发者们、合作伙伴们一起打造一个万物智联的新生态 , 一个面向1+8+N全场景设备的强大的生态体系 。 ”余承东说 。
鸿蒙智联提供了预集成的解决方案 , 加速了生态产品孵化 。 据透露 , 截止目前 , 鸿蒙智联已有超过1800家硬件合作伙伴、4000款生态设备 , 今年新增发货量超6000万台;超过400家伙伴开发的HarmonyOS原子化服务数量突破1.6万个 。
因为智能硬件厂家传统的开发模式 , 从芯片选型到模组设计 , 再到驱动开发、连接适配、功能开发 , 周期很长、速度很慢 。 而鸿蒙智联的预集成方案已获得11家芯片厂家、28款芯片的支持 , 模组也已经有11家20款可以使用 , 数量还在不断增长 。 鸿蒙智联让智能硬件厂家的开发变得高效便捷 。
而在此次大会上 , 华为发布了最新的HarmonyOS 3开发者预览版、HMS Core 6等一系列开发技术、工具和平台 。 这些不仅会大幅提升鸿蒙设备的开发效率 , 也会大大降低开发周期、成本和开发门槛 。