m这才是中国被卡脖子最严重的软件( 五 )

我刚才知识举了我最熟悉的汽车工业领域，但CAE软件应用的领域远不止这些。它还涉及到航空、航天、电子等诸多高科技领域，可以说，工业软件已经渗透进了中高端制造的各个领域。

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使用CAE软件对航空发动机进行受力分析

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CAE软件对设计好的飞机外形做可靠性分析，飞机厂商要想领取国际适航证，必须经过指定的工业软件来进行验证

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这是我们的国产大飞机C919，如果美国通过工业软件来卡脖子，那么我们的飞机翱翔蓝天将彻底无望

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高铁前面的子弹头外形可不是随意设计的，它是用CAE软件通过空气动力学计算出来的，这样可以把行驶过程中产生的空气阻力降低到最小。

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CAE软件在3C电子产品开发领域也是应用极为广泛，图为用ANSYS验证设计的无线路由器散热是否合理
3）CAM（计算机辅助制造）软件
在前面汽车完成设计之后，也经过各方面安全性测试后，剩下的就要加工生产了。那么汽车的零部件是如何生产出来的呢，这就需要工业母机——机床来完成了。
【 m这才是中国被卡脖子最严重的软件】在数控机床（CNC）没有诞生之前，汽车的每一个零部件都要工人师傅们在普通机床上手工完成。但是随着汽车零部件的逐步精密化，有些零部件在普通机床上根本根本加工不出来。除了汽车行业，在航天航空、精密电子等领域更是如此，这个时候数控机床就诞生了。
在数控机床加工零部件前有一个重要的工序，就是需要在计算机上实现模拟加工仿真，待准确无误后，才能上机生产，那么为什么要仿真呢，直接加工不行吗？
答案是不行，要知道，一套完成的CNC加工程序需要工程师们手动干涉完成编写，CAM软件只能生成部分代码，而只要是程序就会有Bug，CAM软件模拟仿真会根据你的程序准确计算出整个零件的加工过程，生成机床走刀路线，不仅可以检查加工过程中是否有撞刀的危险，而且还可以检查程序是否有过切或者欠切的现象。

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像加工这种包含包含复杂曲面的零部件，CNC程序必须由CAM软件来完成，而且，加工前必须进行模拟仿真
待CAM软件仿真完成确认无误后，方可上机加工，加工的CNC走刀程序由CAM软件生成

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这是用Mastercam软件来进行加工仿真的过程，可以看到完整的走刀路线与加工过程，避免加工过程中出现撞刀等危险。

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这是苹果 Mac pro 的金属外壳的其中一道加工工序，在CNC数控机床上完成，自动加工程序也要有CAM软件来完成，苹果为了保证他们产品的手感，所有的外壳均使用完整的一块金属来通过去除材料来切削加工，成本极高。相反，其他大部分厂商会使用模具冲压或者金属拉丝工艺来完成，虽然成本低，但手感就没那么好了。

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自iPhone 11后，苹果重新回归后玻璃面板的经典设计，顺便给大家提一下，苹果后玻璃板是用一整块厚度为8mm的玻璃在CNC上铣削为3mm完成的，而且还要在上面钻孔，这样的事情全球也只有苹果敢这样做了，更为变态的是，为了专门加工这块玻璃，苹果还专门给富士康买了一千多台CNC数控机床！这样的成本，别说机床了，就单说加工玻璃造成刀具的损耗成本就是其他手机厂商不敢想的, 当然，加工过程中少不了CAM软件。