曹操出行|曹操出行也熬不住了？官方回应公司裁员40%：合理优化裁员|创投圈

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【曹操出行|曹操出行也熬不住了？官方回应公司裁员40%：合理优化】

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日前，有媒体报道称，网约车主流平台曹操出行正在进行大规模裁员，裁员比例在40%左右。多位员工表示已经收到公司协商离职通知，收到通知当天即走，部分员工的赔偿为“N+2” 。
针对此事，曹操出行方面回应相关媒体时称， “此次调整属于正常的业务优化，裁员相关说法为不实消息。 ”

此番回应引来众多网友热议，纷纷表示“‘业务优化’这个词用得好”、“裁员都说得这么清新脱俗”等，也有互联网分析师表示：“大厂也开启裁员，创业公司的日子就更不好过了。 ”
一.动荡和调整网约车行业的日子最近并不好过。
据报道，尽管T3出行、一喂顺风出行以及前文提到的曹操出行等各大平台竞争激烈，但据全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，今年4月，全国网约车订单量仅为4.76亿。相比2021年4月份网约车7.6亿的订单量，暴跌近3亿单。
除了外部环境不理想，今年以来，曹操出行内部也频传战略“大调整” 。

公开资料显示，曹操出行于2015年成立，系吉利控股集团打造的“互联网+新能源”出行平台，运营主体为杭州优行科技有限公司（以下简称：杭州优行）。其产品线覆盖网约车、顺风车、同城配送等业务。
彼时，网约车市场90%以上的份额被行业巨头滴滴出行垄断，但随后，滴滴遭遇重大变故，在其下架之后，曹操出行便迅速补位，并于2018年首次成功融资，之后，类似的经历，一次又一次的发生，而到今年上半年，曹操出行仍想要进行下一轮的融资，但不想，此次融资，它并没有成功。

融资不如预想的同时，内部高层人员也频繁变动。
今年4月，易到用车创始人周航出任曹操出行董事长，原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位， 2021年5月，原为滴滴出行高管的龚昕，又出任曹操出行CEO职务。

“曹操是有引进新鲜血液，同时老团队也保留了挺多。 ”面对坊间对于曹操管理层“大换血”的质疑，上述曹操负责人表示。
二.各大平台仍竞争激烈虽然不知道曹操出行此次因为裁员还会有哪些变动，但值得肯定的是，自从今年7月滴滴下架后，一喂顺风车、美团打车以及T3出行等其他平台都在大力扩展业务，争分夺秒地抢司机、夺用户。
比如美团打车，专心于自营模式，将业务已经扩展到37个城市，并称目标是“深耕单量大的区域市场，争取做到全国扩张” 。
据悉，目前，美团打车过去一年的增幅在40万单左右。截至2022年6月，美团打车日单量约为110万单，其中自营与聚合比例约为4:6。

所以在激烈的竞争中，曹操要想杀出一条血路，还有很长的路要走。