李彦宏|李彦宏：L2之后率先进入商用的很可能是L4 而不是L3 自动驾驶|L4级自动驾驶|李彦宏

【李彦宏|李彦宏：L2之后率先进入商用的很可能是L4 而不是L3】9月1日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在2022世界人工智能大会(WAIC)上发表演讲。
李彦宏表示，过去一年，无论是在技术层面还是在商业应用层面，人工智能都有了巨大的进展，有些甚至是方向性的改变。
谈到自动驾驶，李彦宏强调，“L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3” 。
李彦宏解释道：“因为L2和L4的事故责任界定都很清楚。L2责任在司机，L4运营商要为事故负责。L3就不一样了，司机在需要的时候进行接管，这就使得事故责任很难界定。因此，他认为L3的普及需要更长的时间。”
按照国际汽车工程师学会(SAE)对自动驾驶自主级别的定义，L0属于人工驾驶，L1辅助驾驶，L2部分自动驾驶，L3条件自动驾驶，L4高度自动驾驶和L5完全自动驾驶。
另外，李彦宏表示，新事物从“无人看好”到“无人能及”，决胜往往就在“坚持”二字，科技创新尤其如此。

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