|任正非讲话中的冬天和寒气,与我们普通人,有什么关系?

|任正非讲话中的冬天和寒气,与我们普通人,有什么关系?

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|任正非讲话中的冬天和寒气,与我们普通人,有什么关系?

作为华为的当家人 , 任正非的讲话和我们普通人有什么关系?
其实 , 还真没什么关系 , 毕竟任正非说的是华为 , 而不是我们 。
但如果说完全没有关系 , 这也不对 。
因为 , 华为作为有代表性的科技企业 , 还是有一定的代表性 , 能够说明很多企业未来发展过程中 , 可能遇到的难题 。

华为 , 在2022年 , 确实遇到了很大的难题 , 而且是各方位的 , 并不仅仅是因为外部原因 。
如果单单从外部来看 , 在最近这几年 , 各行各业都遇到困难的时候 , 直播带货不是玩得风生水起 。
【|任正非讲话中的冬天和寒气,与我们普通人,有什么关系?】超级主播们 , 动不动就单场过亿 , 一个主播的单场带货营收 , 超过了很多上市公司一年的收入 , 这一些都不是什么奇怪的事情 。
再看看新能源 , 看看特斯拉 , 哪一个不是火过一浪又一浪?
所以 , 任正非讲话中 , 华为的冬天 , 寒气 , 对于别的行业或者别人来说 , 还真可能不是什么事 , 和我们普通人还真没什么关系 。
任正非 , 作为一家员工将近20万的科技公司的CEO , 他操心的不仅仅是冬天和寒气 , 他需要对整个公司和员式负责 。

20万员工 , 一个月的工资支出就不是小数字 , 再加上消费者业务上芯片问题仍然没有解决 。
作为华为手机高端系列的Mate 50 , 虽然即将发布 , 但是仍然还只有4G网络 , 手机和消费者业务想重回当初的巅峰状态 , 估计并不是一朝一夕的事情 , 要彻底解决芯片的难题 , 估计也还有很多路要走 。
华为汽车业务 , 与跨界的合作 , 虽然取得了一定的效果 , 但是想要再扩大一步 , 估计仍然很难 。
一方面是传统车企对华为车机的抵触 , 从上汽到最近的广汽埃安 , 华为能够合作的基本上都是一些比较边缘的新能源车企 , 想要进入传统的主流车企 , 仍然很难 。
另一方面 , 随着百度、小米、阿里巴巴等互联网企业 , 造车或交付越来越近 , 这对于华为的车机系统来说 , 并不是好事情 。 毕竟 , 当消费者体验到别的车机系统之后 , 对于鸿蒙车机来说很有可能是一个挑战 。

鸿蒙系统 , 虽然装机量突破了生死线 , 但大家都知道 , 这是华为手机本身的海量用户在支持 , 随着旧手机变新手机 , 而华为手机又无法即时更新 , 这批用量肯定会流失 , 流失之后 , 又从哪里增加新用户?
5G建设已经接受后期 , 国际市场仍然没有解封的迹象 。
近两年 , 陆续派出了三批军团 , 但从目前来看 , 能够独立成团 , 取得成绩和收入的仍然不多 。
所以 , 说华为的冬天来临了 , 确实并不为过 , 让寒气传遍每一个人 , 也没有错 。
华为 , 面临的困难 , 确实比别的企业更大 。
而且 , 一个接近20万员工的大企业 , 想要转变思想和行为习惯 , 也还需要时间 , 任正非提前把冬天和寒气放出来 , 并不是坏事 , 你们觉得呢?
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