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事件回顾
近几年 , 中国在科技领域的发展确实让所有国人感到自豪 , 尤其是在5G、半导体领域 , 华为凭借着多年的技术积累 , 对西方科技巨头形成了反超 , 最终站到了世界最前沿 。 然而 , 由于影响到了西方的利益而遭到了美国的频频照顾 , 台积电断供了华为海思半导体的代工订单 , 华为手机业务严重缩水 。
值得注意的是 , 在华为频频遭遇断供的情况下 , 并没有选择低头妥协、一蹶不振 , 反而激发出了华为的狼性文化 , 第一时间宣布全面扎根半导体 , 通过研发、投资等方式入局光刻机、半导体材料等 , 并计划将自己打造成为类似于三星的垂直整合模式 , 即集研发、制造、封装、测试于一体的半导体企业 。
而其他半导体企业也纷纷深踩油门 , 据媒体报道 , 上海微电子28nm精度光刻机的研发工作已经完成 , 年底或明年年初将实现量产 , 并且我国高能光源、高精密镀膜装置方面都取得了巨大突破 , 这也意味着 , 就在不远的将来 , 国产高端年芯片即将实现量产 。 然而 , 就在这种关键环节 , 外媒却传来了一则消息 , 美国宣布恢复对华为的汽车芯片供应 。
而针对于这一问题 , 华为并不买账 , 而我国院士也针对此事发表了自己的看法 , 表示千万小心 , 不要上了美国的当 , 中国芯片必须自主研发 。 至于美国为什么恢复对华为汽车芯片的供应 , 其实原因一点也不例外!
首先 , 不同于手机、PC芯片 , 汽车芯片对工艺要求并不高 , 反而对工艺的成熟度有要求 , 并且大部分都在28nm工艺 , 而我国半导体已经在28nm工艺迎来了“黄金”发展期 , 不仅良品率高 , 自主性也比较高 。 而美国之所以恢复对华为的汽车芯片供应 , 充分表明美国意识到了 , 美国将失去在28nm或更成熟工艺方面的优势 , 担心中国制造的高性价比影响到美国半导体产业的地位 。
其次、如同手机芯片一样 , 华为海思半导体长期以来依赖于采用美国技术的台积电 , 到头来美国却通过芯片技术卡住了华为的脖子 , 导致华为核心供应链受损 , 即便有库存芯片 , 但5G芯片也只能当4G芯片来使用 。 如果华为接受了美国的芯片 , 汽车领域也会像手机那样 , 当在同领域开始蚕食美国企业的市场份额 , 美国很可能会故伎重施 , 让华为汽车芯片再次遭遇断供 。
重要的是 , 在安全方面 , 美国部分议员表示 , 向华为提供汽车芯片 , 将会“收集美国的基础设施信息” 。 而这句话进一步的解读 , 当华为采用美国芯片 , 美国芯片底层是否存在后门 , 是否会违规收集我国的基础设施及地理位置等信息呢?
所以 , 不管是担心美国成熟工艺失去优势 , 还是违规收集信息 , 还是掌握华为命脉 , 美国其实并不是在向华为示好 , 而是想再挖一个坑 , 企图牵制华为的发展 。 从这些方面我们可以发现 , 他们的如意算盘打得忒溜了 , 但我们也有我们自己的打算 。
【华为|美国宣布恢复华为芯片供应?华为拒不买账,原因其实一点也不例外!】当国产半导体企业遭遇“断粮” , 这对于我们来说 , 既是挑战 , 也是机遇 , 尤其当国家开始大力扶持半导体产业 , 半导体企业密集IPO , 让我们意识到了芯片国产化的浪潮已经势不可挡!也只有真正掌握半导体核心技术 , 才能将自己的命运掌握在自己手中!关于此事 , 大家怎么看?
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