「梦想有多远」第1期|自动驾驶何时梦想成真？ | waymo waymo|ai|超级工厂|清华

梦想有多远，科技去实现！今日起，联想创投正式推出一档科技访谈类栏目「梦想有多远」。我们把镜头对准了联想创投投资的顶尖科技企业和科学家，它们中有市值超千亿美金的新能源汽车企业，有“天才少年”带领的AI芯片独角兽企业，有高智商人才济济一堂的隐私计算“国家队”企业……我们踏入工厂、深入实验室、参访场馆，甚至驾驶在川西高原，带你沉浸式体验智慧驾驶、智慧医疗、AI大数据等行业最“接地气”的场景，CEO深度对话，挖掘科技企业背后不为人知的故事，一同探索走向科技照亮的梦想之路。
第一期节目的主角企业——轻舟智航，致力于打造适应城市复杂交通环境的“老司机”，将自动驾驶带进现实。人类关于出行的梦想有多远？自动驾驶的科技来实现！
梦想有多远」第1期视频精华版
拥堵、事故、污染，生活在都市的人，每天几乎都在被这些交通问题所困扰。那20年后，这些烦恼还会存在吗？20年后，我们的后代可能不需要考驾照？
看似不可实现的脑洞与想象，现实中已经被一些科学家、创业者规划进了梦想版图。「梦想有多远」第一站，乘坐轻舟智航的无人小巴，驶进自动驾驶的世界。
关于自动驾驶，我们充满了好奇与疑惑。它的技术原理是什么？如何规避驾驶过程中的伦理道德问题？真的能保证安全吗？为何有头有脸的聪明人都在造车？造车热背后的终局又在哪里？这一切，我们在轻舟智航找到了答案。
这是一家典型的技术驱动型的自动驾驶公司，创始团队出身于自动驾驶鼻祖级企业Waymo，团队中超过70%以上为硕博。创始人于骞在清华与自动驾驶结缘，和美团CEO王兴是大学同学，亦在谷歌、Waymo担任过关键技术岗位。
相对于现在的智能汽车“造车热”，轻舟智航定位为无人驾驶巴士。通过打造“微循环+轨道交通”，来让自动驾驶走进你我的生活中。比如漫步在苏州街头，你可能会看到一辆造型呆萌的公交车，车上没有司机，路上没有急刹车，行驶过程平稳到足以让女生拿出镜子化妆……
关于自动驾驶更多的神秘科技，坐上无人小巴，一起来探索吧~
「梦想有多远」第1期视频完整版
「梦想有多远」第1期节目中，联想创投董事总经理、CMO陈蜀杰与轻舟智航联合创始人兼CEO于骞的对话，精华内容文字版本如下：
与自动驾驶的不解之缘
陈蜀杰：听说你从清华到后来在Waymo 工作的过程中，已经和自动驾驶结下了不解之缘？
于骞：我的本硕都是清华计算机系，当时在清华人工智能重点实验室，做移动机器人相关工作。2000年那会真是自动驾驶的史前时代，我们改装了一辆7座商务车，用到粒式摄像头、激光雷达这些传感器，每次做实验之前都要做很多数据采集等麻烦的准备工作。
其实机器人专业在那时就有很多应用，包括低速、高速应用。整个Robotic行业在那个时间点已经建立得非常好，包括感知、运动规划相关算法。但是和那个时间点相比，现在算法算力、数据有大幅提升，我觉得人类梦想中的自动驾驶已经是非常接近实现的状态。

文章插图

陈蜀杰：当年在Waymo的经历对你有什么影响？
于骞：Waymo是2016年年底才成立的。在这之前我对计算机视觉有很大兴趣，就去美国南加州大学读的博士，也是从事计算机视觉相关工作。从那个时间点开始，我就一直从事计算机视觉领域，后来加入谷歌，再加入Waymo，都是在相关领域。所以我对行业技术的演进是非常清楚的，一步一步走到现在，每一个大的历史节点都很清楚。