级别|中国移动顾宁伦：2025年实现L4级别的自动驾驶网络 ai|自动驾驶|智能|5g

通信世界网消息（CWW）近日，在2021年世界人工智能大会上，中国移动网络事业部副总经理顾宁伦表示：“目前中国移动正在以网络运维工作实线上化、自动化、重点领域AI数字化为目标，推进2025年实现L4级别的自动驾驶网络。”
中国移动率先提出自动驾驶网络
【级别|中国移动顾宁伦：2025年实现L4级别的自动驾驶网络】当前，新一轮科技革命和产业变革正处于重大的突破和历史关口，经济社会的数字化转型正在加速，据信通院预计到2025年数字经济规模将达到65万亿，信息服务业规模将超过20万亿。数字经济的持续增长，面向新的产业机遇，顾宁伦表示，中国移动提出五个数智化转型关键行动，一是创新数字化的产品，二是夯实数字化网络，三是打造数字化的中台产品，四是构建数字化组织，五是构筑数字化生态。
他指出，作为全球网络规模最大，用户数最多，结构最复杂，设备厂家最多的运营商，中国移动正努力通过结构性的调整，构建云网一体、高度自动化、智能化体系，通过数字化运营，中国移动精品网络成为各行各业数字化转型基石，2019年，中国移动联合产业界合作伙伴率先提出了自动驾驶网络，面向垂直行业和消费者客户提供“全自动、零等待、零接触、零故障”的网络服务；面向5G、云网融合，推进网管架构演进，推进AI注智，构建网络全生命周期的自动化、智能化运维能力；打造“自服务、自愈合、自优少”的通信网络。
提出网络运维智能化的“341”举措
自动驾驶网络的自动化能力分为L0至L5，共六级，表示对生产工作支撑能力的逐步提升，从辅助运营维护逐步提升至完全自动驾驶网络，顾宁伦指出，目前中国移动正在以网络运维工作实现线上化、自动化、重点领域AI数字化为目标，推进2025年实现L4级别的自动驾驶网络。

文章插图
中国移动充分认识到网络全生命周期计划建设、维护、优化、运营和资源管理六大应用，在构筑大量的自动化运维能力的基础上，加上AI人工智能的创新应用，是实现自动驾驶网络能力越强的快捷途径，智慧运维系统是中国移动智慧中台能力的构建者，贡献者和应用者。在AI领域，共享集中化AI平台能力，且同时基于AI平台实现各类AI应用，提出了网络运维智能化的一系列举措，又称“341”举措，即“三”大运维应用场景：现场作业图像识别、网络策略复杂计算、网络大数据分析；“四”项智能运维能力：感知智能、诊断智能、预测智能、控制智能；“一”个Al共享平台：通用算力、程序框架、算法、模型、数据。
在业务敏捷开通、设备智能节电等方面取得重大成果
2020年开始，中国移动已经进入到自动化，智能化的能力规划模型阶段，基于大数据，人工智能等技术，持续构建了关于业务敏捷开通、设备智能节电、网络智能控制等方面取得重大成果，顾宁伦介绍了三个实践案例。
实践一是实现ToB客户端到端互联分钟级开通。传统网络涉及数十个流程节点，人工效率低，开通周期长，难以满足政企业务发展需求，中国移动基于一键式自动调度、动态计算最优路径、实时感知网络状态等功能，实现业务开通时间由“周”缩短至“分钟”级。
实践二是面向双碳目标“一站一案”5G智能节电。5G的总体能耗不降反升，给运营商带来巨大的成本压力，面对流量潮汐效应实际能耗高，休眠不彻底造成硬件无法实现深度休眠的问题。中国移动智能节能技术由传统的静态分析升级为动态分析，人工经验转为AI算法，实现了网络级节能。在设备级节能方面，实现浅度休胆向深度休眠的转变。AI节能10％，比传统节能6％增加了4%，除此之外，单站每年节电300度，实现了低碳创新，降本增效的效果。