我在菲律宾做生鲜电商，成了马尼拉市最佳雇主编者按：本文来自微信公众号

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编者按：本文来自微信公众号霞光社，作者：郭照川，编辑：麻吉，创业邦经授权转载。
出海浪潮已至，全球商机吸引着越来越多梦想家。
霞光社推出「霞光出海人」系列策划，聚焦创业者们不同寻常的奋斗故事，记录他们在海外市场经历的挑战与收获。
本期是该系列的第二篇。本期我们将讲述中国青年在菲律宾马尼拉当地，发力搭建海外生鲜电商和农产品配送新兴品牌的创业经历。
菲律宾在线生鲜电商“Yeahfresh”创始人Max告诉我们：“菲律宾农产品还没形成有效流通，而改善的关键在于提高供应链效率。 ”
7月28日晚，每日优鲜被传“原地解散” ，其“30分钟极速达业务关闭”的消息冲上热搜，每日优鲜股价应声跌至谷底。

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图源：微博热搜
国内生鲜电商赛道，一直以来都分外拥挤。
进入2022年以来，国内生鲜电商品牌陆续传出裁员、亏损、撤店传闻。叮咚买菜、淘鲜达、京东到家、盒马鲜生......无论是采取前置仓、商超配送，还是店仓结合、社区团购模式，都在烧钱补贴的激烈竞争中，无一幸免地陷入盈利缓慢的“零和”局面。
在这些体量巨大的生鲜电商背后，多数都站着资金充裕的头部互联网大厂。当“庞然巨物”也不能逃脱轰然倒下的命运，对想要入场的生鲜电商小玩家来说，则更加无处下手、举步维艰。
那么，当生鲜电商去到海外，创业者能否看到一片尚未被开垦过的新天地？
前置仓模式，移到东南亚能行吗？许多业内人士把每日优鲜的倒下，归咎为“前置仓模式” 。
“前置仓模式”即在社区3公里内建立前置仓囤货，以提高生鲜商品配送时效。而生鲜电商要承担前置仓的搭建成本、地价租金，以及大批量库存风险。再加上生鲜电商APP通过烧钱和补贴来获得流量和市场份额，最后难免陷入“以亏损换用户”的恶性循环之中。
然而，打进菲律宾生鲜电商市场的中国创业者却告诉霞光社，他在马尼拉“每开一个生鲜前置仓都可以赚钱” 。
在国内走不通的模式，为什么却能在菲律宾这个东南亚国家的小规模实验中有所收益呢？
菲律宾新兴生鲜电商品牌“Yeahfresh”的创始人Max ，曾经在国内尝试过社交电商和团购APP创业，但项目发展并不似想象中顺利。
他在观察海外市场的过程中，发现东南亚尤其是菲律宾的生鲜配送市场存在着极大的商业化空白。
在菲律宾，很难找到我们印象中熟悉的“大菜市” 。大量农产品和生鲜果蔬完全没有一个聚集的批发市场。
“我发现当地消费力弱的人反而只吃肉，甚至有点抵触吃蔬菜水果。 ”Max说。因为当地的肉价比蔬菜水果的价格便宜很多，所以才导致了这一奇特现象。
由于当地“从农田到市场”的基础建设大量不足，导致生鲜供应链效率低下。许多水果蔬菜在原产地农民手中的售价并不高，只不过因为有太多“中间商赚差价”的环节，再加上多数优质水果被用作出口，使得菲律宾商超中的果蔬非常昂贵。
在这样的情况下， Max认为当地尚未大规模兴起的生鲜电商配送，将有很大的发展潜力。
菲律宾首都马尼拉由17个不同的小城市组成。不到三年时间里， Max在马尼拉其中的4个“小城区”中拥有了4座自有生鲜前置仓和1家生鲜实体商超。
Max公司的生鲜配送小哥，每天在马尼拉的大街小巷飞驰，为消费者配送新鲜的蔬菜水果。据Max说， Yeahfresh现在的日均订单数已经超过了400单，几个前置仓也已经到了负载极限，而他正忙于对新仓库进行选址和装修。