一路涨价的特斯拉回不去了？马斯克：有机会降价，但有一个前提先前曾一度因为频繁降价而有

先前曾一度因为频繁降价而有“割韭菜”名号的特斯拉，这两年来全车系售价不分海、内外都涨势不断，以国内市场为例，近半年时间，特斯拉的售价就进行了5次上调，入门model3后驱车型现在指导价为29.0988万元。

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至于特斯拉后续的车价是否会一路继续飙涨、不再回头？马斯克日前给了一丝希望，他表示降价是有可能的，但前提是先要满足一个特定条件。

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自从疫情爆发之后，甚至开始成为一种流行病毒后，通货膨胀也开始失控，对世界整体经济造成了严重打击。以美国为例， 2022年6月的消费者物价指数(CPI)年增率达到9.1% ，是1981年以来的新高纪录。在这样的环境下，要打造一辆电动车的成本也跟着飙升，再加上钴、镍、锂等打造电动车电池所必需的原料价格也持续大涨，迫使包含特斯拉在内的车厂都相继调升电动车的价格。
不仅如此，因为芯片短缺，让不少车企开始对旗下车型减配，但价格不减反增。还真应了一句话：“物以稀为贵” 。这种情况下，车企涨价是必然现象。

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【一路涨价的特斯拉回不去了？马斯克：有机会降价，但有一个前提】尽管特斯拉电动车的市场需求，并没有因为车价持续飙升而受挫，但马斯克表示特斯拉电动车的价格仍有望可以调降，前提是通货膨胀能开始“冷静下来” 。
然而通货膨胀的走势并非马斯克一人能掌控，再加上刚刚提到特斯拉电动车的市场需求仍远大于实际产能。因此，就算马斯克表示之后不排除有调降车价的机会，外界认为特斯拉电动车变便宜这件事至少短期内应该很难实现。
其实，不仅仅是特斯拉，基本所有电动车企都对旗下车型做了价格上调的动作。一方面是电动汽车已经成为市场趋势，存在不可逆的现象；另一方面是政府干预。这才使得车企有恃无恐，你怎么看呢？