机器学习|李彦宏：智能交通提升通行效率，让一线城市不再“限购”“限行”( 三 ) 机器学习

“产业先见”与“核心竞争力”是美国著名管理大师加里哈默在其经典著作《面向未来的竞争》一书中提到的两个核心概念。该书的主旨是倡导企业要从面向未来的竞争出发，而非日常的运营改善。而这就需要企业能够建立对未来的产业先见能力，并基于这种产业先见去规划新的战略架构。而在新的战略架构中有两个重要元素，一方面是鼓舞人心的战略意图，另外一方面是构建通向未来之路所需的核心竞争力。
加里哈默为核心竞争力设置了两个标准，一个是“人无我有，竞争对手难以复制” ，另外一个是“可以在新业务上进行能力延伸” 。而百度在人工智能战略的推进过程中，很好地匹配了加里哈默提出的“面向未来竞争”的这一核心思想。
首先，在人工智能领域的产业先见，百度是遥遥领先国内所有竞争对手的，这让其在早期几乎以一己之力开创了中国人工智能产业的先河。
其次，即使在过程中经历了许多的质疑与挫折，百度也始终在人工智能领域有着目标远大的战略意图，其致力于“用科技让复杂的世界更简单” ，并成为“最懂用户，并能帮助人们成长的全球顶级高科技公司” 。
鼓舞人心的战略意图，也驱使百度多年来一直在深度学习、自然语言处理、智能语音、智能驾驶等多个人工智能技术细分领域坚持压强式的、马拉松式的研发投入，最终构建起通往未来之路的两个核心能力，一个是对话式人工智能操作系统，一个是自动驾驶操作系统。根据第三方机构统计，百度除了在中国的人工智能专利申请量、授权量、专利质量均列第一，在全球深度学习领域专利申请量也位列第一。

最后，百度在人工智能领域的核心能力也正如加里哈默所预言的那样，其很快成为帮助百度集团进行新业务延伸的利器。例如，从业务表层来看，百度的智能云、自动驾驶、智能交通、AI助理与AI智能硬件等各个业务之间并没有太明显的关联逻辑，但深层次上都是百度在人工智能领域的两大核心能力贯穿其中。而这种核心能力，在未来还会持续给百度创造更多人无我有的新机遇。
李彦宏说， “每个人、每家企业都要有一把自己的刷子，技术就是百度的那把刷子。技术始终是百度应对挑战、抓住机遇的武器。 ”在互联网红利开始消退的今天，百度确实做到了，其在人工智能技术领域的深厚沉淀，已经成为百度赢得一个时代竞争的最大利器。
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全球科技竞争的中国样本
1984年，被很多人定义为中国现代商业的元年。
当时，中国在芯片、面板与操作系统等一些商用的核心技术领域几乎一穷二白。这导致中国在之后近40年的时间中一直处于技术跟随者的角色，即使像华为海思曾经在手机芯片领域取得重大突破，但最终也因为芯片上游生产厂商台积电所需的光刻机技术掌握在荷兰企业阿斯麦尔手中，也最终导致5G芯片无法生产。
【机器学习|李彦宏：智能交通提升通行效率，让一线城市不再“限购”“限行”】由于中国企业没有赶上很多上一个时代趋势中的核心技术，这造成中国企业在发展过程中的许多被动。但随着中国现代商业数十年的发展，在新能源、人工智能等一些面向未来趋势的新技术领域，中国第一次得以站到了与海外发达国家企业相近的起跑线。
未来，科技竞争将势必是贯穿在中美两国之间很长周期的一条主线。在这场科技竞争中，中国企业除了尽力去补足之前的技术短板，更重要的是要在面向未来趋势的技术竞争中，必须把握住机会，实现弯道超车。