百度|25万成本、可上铁牌，全球最激进的无人车来自百度阿波罗|无人车|robotaxi

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作者丨张硕
出行范儿原创
25万元，百度再次刷新Robotaxi单车成本纪录。
以目前市面上一辆普通智能电动车的价格，百度打造了一辆具备城市复杂道路无人驾驶能力的Robotaxi ，而且是符合车规级的量产车。
7月21日， 2022百度世界大会上，百度发布了其第六代量产无人车——Apollo RT6 ，成本价降至25万元，相比上一代无人车Apollo Moon价格再次减半，更是只有行业改装版Robotaxi成本的十分之一。
作为“全球最便宜的量产无人车” ， Apollo RT6在安全、自动驾驶能力上丝毫没有打折。业内首创的七重全冗余系统、包含8个激光雷达在内的38个车外传感器、100%车规安全等， Apollo RT6具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力。

在Robotaxi领域，无论从技术还是成本角度， Apollo RT6都是具有里程碑意义的产品。
Robotaxi一度被认为是烧钱的游戏，动辄百万元的单车成本，再加上运营带来的高成本，使得Robotaxi很难大规模落地。百度Apollo RT6将Robotaxi单车价格降低到行业成本十分之一，对于用户来说打车也将比现在便宜一半，无人车商业化终于具备了可持续运营的基础。
随着真正的无人车在出行市场被消费者接受和使用，原有的出行市场格局会受到巨大冲击，而百度将有机会成为这个破局者。
百度是如何做到的？为什么只有百度能做到？
01跨界新物种，全球首款正向设计的Robotaxi
与前五代无人车以及市面上其他Robotaxi 基于成熟车型进行改装或者前装合作不同， Apollo RT6从车辆开发平台、架构、硬件、软件到车内外设计等，完全由百度正向研发设计。
这也是全球首款基于无人驾驶车型平台，正向设计的Robotaxi 。
从外观上看， Apollo RT6与普通乘用车并没有太大区别，整体造型上类似SUV与MPV相结合的跨界新物种。百度方面介绍，这主要是因为Apollo RT6是量产车，而不是概念车，所以在设计上更严谨，以智简的设计理念突出科技感和安全感，空间飞梭车身、银河腰线、龙骨天窗等都是RT6设计语言的体现。

Apollo RT6以智简的设计理念突出科技感和安全感
作为一款专门针对出行场景定制开发的车型， Apollo RT6还设计了电动侧滑门，方便乘客进出。

电动侧滑门设计，方便乘客进出
在车外交互上，作为一辆无人车， Apollo RT6专门设计了“灵犀灯语” ，通过灯语显示无人车的状态，并与车外乘客进行交互，便利人车互认。
进入座舱内，能够明显发现Apollo RT6与普通车辆的不同。
首先Apollo RT6支持有/无方向盘两种模式切换，一旦政策允许，无方向盘版可以随时上路，因为Apollo RT6在技术层面上已经具备相应的能力。

Apollo RT6支持有/无方向盘两种模式切换
在车辆前排， Apollo RT6设计了模块化可选配置，包括座椅、售卖机、办公桌、游戏机等，可以根据不同的应用场景和需求进行定制。