恒大汽车:恒驰5订单数量超3.7万辆( 二 )
北京恒驰展示体验中心外景 。 图片拍摄:张洺瑞
尽管从外部看 , 展厅面积不小 , 但实际内部占地面积只有100平米左右 , 店内仅有一台白色恒驰5停在车展位上 , 加上一张签约桌 , 店内稍显拥挤 。 界面新闻探访当日 , 该展厅只有两名工作人员值守 。
一名销售顾问向界面新闻表示 , 展车为测试版车型 , 与最终售卖车型会有细节上的差异 。 此前这辆展车一直被用于巡展和内部试驾 , 直到展厅开业后才被调作展车 , 因此 , 他对这台车的具体性能和细节也并不清楚 。
界面新闻采访人员探访期间 , 整个展厅并没有第二位顾客上门 , 一直处于比较冷清的状态 。 销售顾问透露 , 受限于展厅地段人流量较差与宣传推广较少等多方面原因 , 从6月底正式开业 , 至今尚无具有明确购车意愿的客户上门看车订车 。
在7月6日正式开启预售前 , 恒驰并未对外展开过大规模营销活动 , 多围绕恒大集团内部资源展开 。 据悉 , 恒驰5已经在恒大内部举行了多轮试驾活动 , 并在各恒大楼盘向业主进行巡展 。
“北京地区主要订单来自恒大内部中高层领导 , 也有几位恒大楼盘业主在巡展后对该车进行下订 。 ”
销售顾问告诉界面新闻 , 恒驰5在恒大内部拥有较为良好的口碑 。 曾有恒大地产员工在试驾后认为 , 恒驰5的驾驶与乘坐感受要好于特斯拉ModelY , 也有一名恒大中层管理者为预订恒驰5特地置换了一个燃油指标 。
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北京展厅内恒驰5展车 。 图片拍摄:张洺瑞
和北京展厅截然相反 , 上海的恒驰展厅坐落于繁华商圈附近 , 展厅面积也达到1000平米左右 。 采访人员到店时 , 该展厅处于尚未营业状态 , 偌大展厅只有一辆蓝色恒驰5展车 。
据工作人员介绍 , 这家展厅是恒驰全球最大的旗舰店 , 展车也是刚于7月3号晚间从广州运抵上海 , 还未进行外部清洁和内部调试 。
界面新闻了解到 , 上海地区的恒驰5订单也多来自恒大业主 。 销售顾问直言 , 在恒大楼盘进行巡展时 , 业主都比较支持 , 订单数不少 。 “我们5月份短暂地开过一次预售链接 , 全国总共订单数有10多万 。 ”
不过 , 这并不代表最终的订单数量 。 目前 , 恒驰5正处于小预定阶段 , 定金为1000元 , 通过恒驰app填写基本信息后 , 即可完成预定流程 。 7月6日发布会结束后 , 将正式开启大定流程 , 定金10000元 。 大定的订单数才是相对真实的订单数量 。
恒驰5的销售方面数据一直十分神秘 , 此前就有消息称 , 恒驰5在五一期间短暂开启预订通道后 , 10小时内预订量就突破了5万关口 。 对此 , 恒驰官方一直没有做出正面回应 , 外界也普遍认为订单数据水分较大 。
销售顾问向界面新闻预估 , 前期小订的总订单将有10%到20%转化为实际销量 。 如果按照10万张小定订单数计算 , 恒驰5大定的订单数量已经在1万至2万张之间 。 正式开启预售后 , 订单数量或还将增加 。
需要注意的是 , 尽管恒驰在天津、上海和广州都有工厂 , 但是作为第一款车型 , 恒驰5今年将只在天津工厂生产1万台 , 以此试探市场反应与消费者态度 。 这意味着 , 国庆后开始正式交付的恒驰5 , 只有1万名消费者在今年能够提到车 。
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上海恒驰展示体验中心外景 。 图片拍摄:周姝祺
目前 , 恒驰5的具体售价尚未对外公布 。 销售顾问向界面新闻透露 , 预计售价区间将在20万元上下 。 “总部给到我们的信息是 , 按照成本价计算 , 每卖一台车将亏损2万元 。 ”
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