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疫情反复之下 , 每个人的生活开始变得更加不容易 , 无论是坐在办公室里的职业白领 , 还是奔波在炎炎夏日中的网约车司机 , 有的人为了升职加薪熬夜加班 , 有的人为了家庭早出晚归 。 赚钱变得越来越难 。 近期 , 网红司机北京小鹏哥从某滴转战美团了 , 事情要从他后台的粉丝私信说起 , 粉丝们都说 , “最近美团的单子特别多” 。 这话空口无凭谁都不信 。 既然不服 , 那就整起 。
【网约车|网红司机体验美团打车:一小时近60块周末也能爆单】
正值7月 , 北京高温和雨水天气比较多 , 小鹏尝试跑美团的开始有一些波折 , 刚开始没有单子 , 系统做了调度 , 空驶7公里 , 但是平台给了调度补贴 。
调度之后 , 很快来了单子 。 小鹏司机的初体验第一单是5.8公里 , 14块6毛1 , 这一单奖励4块 。
接着第二单就来了一个小10公里的订单 。 美团派单整体比较密集 , 主要还是平台单子多 , 周末也不例外 , 每次都是一单刚结束下面一单已经进来了并且单单有补贴 。 最高补贴能达到57块 。 所以说哪个平台能赚到钱就去哪个平台跑 , 这才是硬道理 。 小鹏视频中也提到 , 美团打车的有些订单派单比较远 , 对于司机来说空驶的距离比较长 。
当天是周六 , 网约车司机小鹏一天出车8.1小时 , 流水381.74元 , 折合下来是47元一小时 , 一共11单 , 美团平台有91块钱的奖励 , 这样核算下来流水是58元一小时 , 远远超出其他平台 。 “真没想到 , 美团竟然能跑这么好”这是视频中小鹏对自己当天跑网约车的总结 。 不过对于兼职的小鹏司机来说 , 周末跑一天网约车 , 孩子上了三个兴趣班 , 自己一算 , 还得拼命多跑单才够学费!
有了第一天的战绩 , 于是第二天继续跑美团 , 小鹏还特别澄清绝不是广告 , 赢了粉丝就图个乐趣 , 现在看上去要输 , 那也能多赚钱 。 司机小鹏发现周末北京郊区的单子也挺多 , 或许是得益于北京通信行程卡“摘星”、主题公园重启 , 国内疫情防控工作有序推进 , 市场开始回暖 。
意料之中 , 第二天司机小鹏也收获颇丰 , 6.6个小时302还有62的奖励 , 折合下来是54块钱一小时 。 平均一个小时54块钱 。 浅浅一算 , 平均一小时54 , 每天出车8小时算 , 月流水达到12000 , 再加上平台的一些免佣政策 , 月入过万不是问题 。
54块一小时在快车中算是高水平了 , 其他小平台40都到不了 , 比比专车司机也就不到60块 , 这还是周末的成绩 , 工作日早晚高峰爆单情况下更收入可观 , 可以看出美团近期的补贴力度是相当不错了 。 盘一盘 , 里头有高峰期免佣卡、周三免佣日、双合规司机专属满单奖(最高可得66元) 。 很多司机粉丝算了笔账 , 以高峰免佣卡和周三超长免佣日为例 , 司机单月最高可增收2000元 。
7月正值网约车订单的旺季 , 随着空调、油价上涨等成本的增加 , 网约车赚钱越来越难 。 所以对于网约车司机来说 , 一个平台磨 , 不如多个平台跑 , 总有一个平台在某个阶段单子多补贴高 。 不过在平台的选择上 , 建议大家还是尽量选择稳定的大平台 。 当下经济环境下 , 小平台不仅单子少 , 而且司机权益也得不到保障 , 日常遇到纠纷和事故 , 小平台不可能给司机托底 , 还有随时有暴雷的可能 。 司机们千万别想着贪小利而赔了大本 。
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