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【CPU|滴滴“大哥”出事了!500多名女乘客起诉被侵犯,Uber:不关我事】
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网约车究竟还能不能翻身?滴滴事件的余温还没有消散 , 又一网约车巨头可能又要“凉了” 。
据外媒报道 , 500多名女乘客联名起诉美网约车巨头Uber , 声称自己在乘坐网约车的过程中被司机侵犯了 。 其中一些女乘客爆料:“乘坐网约车被侵犯已经不是新鲜事 , 这500多人也只是受害者中的冰山一角” , 目前已经有越来越多的受害者站出来维护自己的权益 。
诉状揭露了种种罪行从这500多名女乘客的诉状中 , 我们看到这些女性遭遇到了不同程度 , 不同形式的侵犯 。 其中包括绑架、性侵犯、性虐待、跟踪、骚扰、强J以及殴打等各种形式 。
这些女乘客表示 , 在受侵犯之前司机会将车辆驶离原定路线 , 在这一过程中司机会用语言威胁、或者暴力手段让自己闭嘴 。 有超过70%的受害者称 , 自己被司机带到了偏僻且人烟稀少的地方 。 这使得自己在受侵犯过程中 , 没有被路人解救的可能 , 同时自己的呼救也无人回应 。 有超过90%侵犯发生在夜晚 , 因为这时街上人烟更稀少 , 更方便司机控制乘客 。
有受害者反应 , 一些司机在作案过程中手段非常熟练 , 显然是提前预谋过的 , 甚至可能不止一次作案 。 这些女乘客认为Uber需要承担很大的责任 , 因为企业并没有采取措施保障女性乘客的安全问题 , 同时对于司机的监管企业也存在很大的缺失 , 这才导致如此多地悲剧酿成 。
已经持续8年?据外媒报道称 , 至少在2014年 , Uber就知道一些司机存在侵犯女乘客的行为 , 但是Uber并没有打算改变状况 , 而是选择了公关行为来保住自己的名声 , 通过赔偿来“大事化小” 。 这也导致悲剧发生得越来越频繁 。
8年时间过去了 , 依然有司机在侵犯女乘客 。 Uber官方表示 , 在2019年和2020年公司收到了3824份情节严重的侵犯报告 , 其中包括“非双方同意的亲吻非性身体部位”、“非双方同意的性进入”、“暴力侵犯行为”等 。
Uber表示相比于2017年和2018年上报的案件 , 已经有了约38%数量下降 。 但是部分业内人士认为 , 这种观点太过乐观了 。 案件数量下降的原因可能源自两点:
1、女性不敢在夜间独自乘坐网约车 , 导致司机们失去了作案的机会;
2、疫情期间 , 网约车接单量普遍下滑 。
也就是说 , 案件数量变少只是因为坐车的人变少了 , 并不意味着犯罪率下降了 , Uber用这样的数据来自我安慰只能说是自欺欺人 。
Uber:司机的错不该我来承担面对指控 , Uber表示这几年已经在努力保障乘客安全 , 包括对司机注册进行更严格的把控 。 但是Uber坚持认为自己不应该为司机的行为负责 。 Uber官方表示 , 企业与司机签订的是独立的合作合同 , 双方是合作关系 , 司机们并不是自己的员工 , 所以企业并不需要起到监管义务 。
面对Uber这种推卸责任的行为 , 许多业内人士进行了指责 。 他们认为 , 企业需要保障每一位乘客的安全 , 这是企业最起码的义务 。 因此企业必须要保证在乘客乘坐网约车的过程中 , 全程能掌握乘客的安全状况 。
滴滴就是一个例子滴滴作为Uber的“小徒弟” , 此前也曾一度被卷入多起“女乘客被侵犯案件” 。 但是最终滴滴的整改还是比较理想的 , 随着业务更规范 , 司机注册程序更严谨 , 以及车辆上安装了录音设备和监控设备 , 使得恶性案件的发生概率很快就被降低了 。
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