行贿、暴力、逃税:详述全球网约车巨头Uber的肮脏过去

2022年7月10日 , 英国卫报发布了一篇文章 , 同时与国际调查采访人员联盟(ICIJ)、华盛顿邮报等42家媒体机构共享了一组包含Uber高管电子邮件、短信、演讲稿、发票等124000份文件的资料集 , 名为“UberFiles” 。
这份文件 , 直指Uber在2013-2017年发展期间存在煽动暴力、政治游说(变相行贿)、逃税等问题 , 文件涉及法国现任总统马克龙、美国现任总统拜登等世界权力中心 。
本文将基于上述报道 , 讲述Uber不为人知的过去 。
Uber是谁?
2016年8月1日 , Uber中国与滴滴合并 , 成为了中国互联网史上最大的并购案之一 。
在此之后 , Uber从中国销声匿迹 , 除非仔细关心科技互联网或财经报道 , Uber对普通人来讲是一个不复存在的东西 。
但 , 在全球范围内 , Uber一直不断壮大 , 成长为了全球巨头 。
迄今为止 , 根据数据咨询机构Statista的统计 , Uber一家独占全球市场份额的37.2% , 被媒体称作“毫无疑问的坐头把交椅 。 ”
行贿、暴力、逃税:详述全球网约车巨头Uber的肮脏过去
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Uber现在可以在71个国家及地区的10000多个城市提供服务 , 每天处理的出行次数为:1600万次 。 拥有司机或快递员数量:约350万人 。
Uber如此的强势发展 , 都跟前CEO , 也是它的创始人——特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)有关 。
而即将要讲到的各种勾当 , 都发生在他的任期之内 。
影响权力的中心
2014年初 , Uber制定了“UberEverywhere”的策略 , 意在进行全球扩张 。
但 , 他们遇到了很大的阻力 。
“我们他妈的不合法!”
这是来自Uber高管的一句话 , 也是Uber全球化扩张最棘手的一点 。
网约车是一个前所未有的新事物 , 世界各地都没有相关的法律或规章 , 比如关于Uber司机是否有正当的劳动者地位、普通人到底能不能未经培训就像出租车司机一样拉活儿、政府该如何监管网约车和其司机等问题 , 全世界在这方面的经验都是0 。
这就导致了 , Uber的业务在大部分国家和地区都属于:不合法的黑车 。
为了解决这个问题 , Uber选择了一个高明的手段:既然现在不合法 , 那就去影响那些对法律的执行有解释权的人 。
他们找上了当时在法国做“经济、产业更新和信息技术部部长”的男人 , 也是现任法国总统——马克龙 。
行贿、暴力、逃税:详述全球网约车巨头Uber的肮脏过去
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马克龙图源:法新社
联系上马克龙之前 , Uber业务已经在法国开展了 , 即便这没有获得任何的政府授权 , 并且涉嫌违法 。
因为Uber内部有个口号:
“不要征求许可 , 只需启动、催促、招募司机、走出去、做营销 , 很快人们就会醒来 , 看看Uber是多么伟大 。 ”
随之而来的 , 是政府的禁令 , 在法国第三大城市马赛 , 一名官员想要发布禁令 , 来要求Uber停止UberX服务(UberX是Uber的标准服务) 。
在收到这个消息之后 , Uber聘请的欧洲区首席说客麦克甘给马克龙发了一条短信 , 第二天早上 , 他收到了马克龙的回信:
“我会亲自调查此事”
“让我们在这个阶段保持冷静”
在收到回信的当天 , 地方当局撤销了禁令计划 。
马克龙对Uber的帮助 , 不只这一次 , 被媒体称作“Uber真正的盟友” 。
根据UberFiles文件中麦克甘发给同事的电子邮件内容 , 马克龙曾告诉内阁去跟他所管辖的“竞争、消费者事务和欺诈预防总局”交流 , 要求他们在对Uber进行法律审查时:
解释法律“不要那么保守” 。