总投资5亿元,占地58.67亩,光韵达成都航空生产制造基地项目开工
南极熊获悉 , 2022年7月12日 , 成都市西航港经济开发区内 , 双流区2022年第三季度项目集中开工仪式 , 此次集中动工项目共36个 , 计划总投资157.15亿元 , 包括了光韵达成都航空生产制造基地项目 。
据悉 , 光韵达成都航空生产制造基地项目占地58.67亩 , 总建筑面积约43312.48㎡ , 计划总投资5亿元 , 主要内容为飞机机身、机翼、尾翼、起落架等机体相关零部件的精密加工业务、工装模具的生产制造、3D打印在军工制造版块应用等 , 与双流航空产业资源有效整合 。
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△开工仪式现场
2019年 , 光韵达基于对航空航天及军工业务未来发展前景的看好 , 光韵达收购通宇航空51%的股权 , 并在2020年完成了剩余49%股权的收购 , 使通宇航空成为其全资子公司 , 开始进入航空军工领域 , 并且投资超过5亿元建设成都航空生产制造基地 , 全力加码航空航天和军工业务 。
与传统制造工艺相比 , 3D打印具有可成形复杂结构、缩短产品实现周期、产品强度高重量轻、材料利用率高等特点 , 使得其在大型复杂构件和高价值材料产品等制造中体现出诸多优势 , 美国方舟投资管理公司(ARKInvestmentManagement)认为 , 航空航天工业应该是3D打印技术的主要受益者 。
目前 , 航空航天业对金属3D打印技术应用接受程度高 , 已经具备了较大的产业规模 , 正在从原型设计往直接制造发展 。 据ResearchandMarkets预测 , 2017-2021期间全球商用航空3D打印市场将以23%的复合年增长率增长 。 航空航天零部件产业产值规模超过1500亿美元 , 其中3D打印市场规模约17.6亿美元 , 份额占比尚不足1.2% , 未来市场空间巨大 。
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△深圳光韵达光电科技股份有限公司董事长、总经理侯若洪先生发言
“我们将依托双流的项目集群 , 与我们产生协同效应 , 逐步形成同类品不同环节补充或上下游供应链的补充的良好态势 , 未来 , 我们将整合传统机加工到和3D打印工艺 , 优化结构设计 , 弥补传统制造工艺对飞机结构设计的限制 , 逐步从现有的零部件生产到部装到整装点到面服务 。 在装备方面 , 我们计划将激光发生器逐步落地双流 , 满足不同打印需求的材料市场的拓展 。 ”
——深圳光韵达光电科技股份有限公司董事长、总经理侯若洪
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建设展望依托双流的项目集群 , 产生协同效应逐步形成同类品不同环节补充或上下游供应链的补充的良好态势整合传统机加工到和3D打印工艺 , 优化结构设计 , 弥补传统制造工艺对飞机结构设计的限制逐步从现有的零部件生产到部装到整装点到面服务计划将激光发生器逐步落地双流 , 满足不同打印需求的材料市场的拓展建成后5年内实现产值不低于18亿元、税收不低于1.08亿元 。
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根据光韵达2021年半年度报告显示 , 2021年上半年 , 光韵达实现营业收入3.88亿元 , 较上年同比增长4.01%;实现归属于上市公司股东的净利润4,759万元 , 较上年同比增长18.08% , 实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润3,664万元 , 同比增长13.56% 。
2021年9月 , 通宇航空签订了一份《采购商务合同》 , 合同总金额3.37亿元(含税) , 其中激光快速成型(即3D打印)类业务3,646.9万元 , 其他航空零部件业务3.008亿元 , 这是公司迄今为止单笔金额最大的订单 , 这充分体现了通宇航空在3D打印零部件和航空零部件业务上的技术优势和生产能力 , 光韵达在航空类业务的布局渐显成效 。
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