阿里巴巴|丰巢、顺丰等纷纷试水新业务，“无人化”应用背后是否存在隐患或弊端？( 二 ) 云计算

商业战略专家潮成林在接受中国城市报记者采访时也提及，快递柜现在的利用率大大提高，与客户的接触也十分频繁，如何利用快递柜终端客户触点开发更多的商业价值就势在必行，这也是为什么当下越来越多的快递服务商玩起跨界业务。
公开数据显示，目前，丰巢快递柜覆盖全国200多座城市，柜机数量超过30万台。尽管柜机的数量足够多，但据国家邮政局公布的相关数据显示， 2021年以丰巢为代表的智能快递箱投递率才仅仅达到10%以上。这意味着，在快递柜等设备规模大幅提升的同时，使用率却远远没有达到较高的水平，如果按照收取快递员费用及柜体广告收入来估算，回本显然还遥遥无期。
因此，丰巢盈利难的问题仍令人诟病。顺丰控股的公告显示，丰巢开曼2019年净资产为36.49亿元，营收为16.14亿元，净利润亏损-7.81亿元。 2020年第一季度（未经审计），营收为3.34亿元，净利润为-2.45亿元。
巨亏之下，盈利成为首要须解决的问题。以致于丰巢在2020年5月针对滞留快件收费，即普通用户免费存放快递的时间缩短为12小时，超时后收费0.5元/12小时， 3元封顶。这在当时引起了轩然大波，全国各地用户表态抗议，纷纷发起了停用抗议或联合抵制。此后，丰巢还相继探索过社区团购、电商、驿站等业务企图商业变现，但至今仍未有太大起色。
与其跨界，不如深耕无接触服务
尽管智能快递柜在跨界其他产业方面存在先天优势，但并不意味着切入新赛道后皆为坦途。
潮成林认为，智能快递柜介入订餐及洗衣服务需要解决的问题仍存不少，比如，需要培养客户的使用习惯，尤其是订餐场景，订餐场景与快递柜场景匹配度不高，同时，目前订餐快递服务平台已经十分成熟，使用习惯的养成难度不小。在他看来，相对于订餐服务，洗衣服务还未形成垄断市场，存在一定的商业机会点，但快递服务商只是在客户终端存在客户接触优势，无论在餐饮还是洗衣，还是其他领域，并无明显的品牌、产品及服务优势，一旦在任何环节出现较大的失误，其风险也是巨大的。
【阿里巴巴|丰巢、顺丰等纷纷试水新业务，“无人化”应用背后是否存在隐患或弊端？】“快递服务商跨界遇到的最大的难点是如何能保障服务质量。 ”洪勇称，一般而言，快递服务商跨界是采取轻资产的模式，即与专业型厂商合作进入新的领域。最关键的是如何选择合作厂商，如何提高厂商的服务质量，以及保障用户的数据安全。
互联网分析师丁道师则认为，丰巢推出的洗衣业务在业务逻辑上可能走不通，因为洗衣业务是消费升级时代下催化出来的需求，并非刚需和高频的业务，且面向的消费群体数量有限。
要知道，通过线上下单、上门取送，最后线下洗衣完成，从洗衣店到用户对接的O2O洗衣并非新产物，早在2015年前后， O2O洗衣的平台如“我要洗衣”“上海干洗客”“上海泰笛洗衣”等品牌就应运而生并获得资本青睐。但均好景不长，大额补贴刺激消费者下单过后，均以陆续倒闭告终。在业内专家看来，轻资产更多地将被不可控的服务质量拖累、拖垮。
事实上，在不少业内人士看来，快递服务商发力无接触服务是最符合其定位的发展方向。 “自新冠肺炎疫情暴发以来，无接触服务得到了消费者的一致认可，业务量突飞猛进的发展。 ”洪勇认为，未来，智能快递柜可以发挥末端配送功能，实现万物皆可配送。