罗永浩唱衰传统车企，新造车他只看好这七家从两年前直播买车开始

从两年前直播买车开始， “行业冥灯”罗永浩多了一个身份——间歇性车评人，总是有事没事地参与一下汽车圈的讨论，每次都能收获热搜。

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【罗永浩唱衰传统车企，新造车他只看好这七家】7月10日晚，老罗在交个朋友直播间再次聊起了汽车圈，这次的内容更加劲爆，他直言传统车企在电动车时代已经没有机会了，甚至把这几个字打在了公屏上。
连之前带货合作过的车企，老罗都没有留点面子，一棒子打死了所有传统车企，而新造车里能入他法眼的，只有七家，分别是特斯拉、Rivian、蔚来、理想、小鹏、华为和小米。
“火车不如驴车”
这周日的直播，老罗一上来就说了，聊天为主，主要是聊聊自己创立的科技公司以及对行业热点的看法。此前老罗承认，自己真的考虑过造车，后来放弃了，不过对汽车行业的思考可是从未停止过。

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老罗表示，当初“蔚小理”造车的时候，投资人都说，电动车时代，真正能把车做好的，还得是传统的汽车巨头，丰田本田、奔驰宝马这些，但是走到今天，全球性的形势已经很明朗了，在电动车时代，所有的传统造车巨头明显落后了。

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虽然现在还不能说尘埃落定，不过局势已经浮出水面一半了，美国的特斯拉和Rivian ，中国的电动三傻“蔚小理” ，除此之外如果还有谁能起来，应该就是华为和小米。
为什么传统车企完全没机会了，老罗说一位科技界的前辈打了个比喻， “原来赛道和旧世界的地位基本稳定下来以后，你可以认为每一个很牛的大企业，相当于在铁轨上跑的火车，只要还在铁轨上，你很难打败它。 ”
“但是等到新的战场出现的时候，比如说平台颠覆革命期，相当于大家是从一个铁轨上，来到一块泥泞的、都是垃圾的、乱糟糟的、坑坑洼洼的一片土地上来竞争，这个时候，有铁轨的是最傻的，还不如驴车呢。 ”
一句话总结就是，旧世界的霸主几乎从来都不是新世界的霸主。
而直播中有网友提到了比亚迪，这个来自旧世界的、目前能和特斯拉平分秋色的电动车企业，不过老罗并没有点评比亚迪，而是用一句颇有意味的话结束了聊天， “我们再给（比亚迪）几年时间大家看一下” 。
老罗和汽车圈的过往情史
从英语老师到创业老板，从做网站到造手机，罗永浩的人生一直在折腾，不过与汽车圈结缘还是两年前他直播带货开始的。

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2020年4月10日，老罗在做主播后的第二场直播里，就开始卖汽车，一上来先和哈弗汽车“交了个朋友” 。
这场直播中老罗还不忘拿自己失败的锤子手机创业经历调侃，说“哈弗品牌卖了300万辆， 300万辆是什么概念？！很多手机厂商都卖不到300万辆！”
这场直播之后一个多月，老罗突然开始“示爱”理想汽车，要知道他一向以尖锐犀利的挖苦其他品牌著称，能让他公开夸奖的品牌不多。

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2020年5月30日，罗永浩以理想ONE车主的身份表扬这台车，是“你能在这个价位买到的全世界最好的车（它谦卑的售价让我感慨万千）” 。