黄宏生|创维帝国，38岁新帅上位( 二 ) 汽车|创维集团|新能源

开沃新能源汽车做的是正在风口的新能源汽车业务，充满想象力。这两家公司是创维集团旗下核心资源，黄宏生当然要留给自家人。

有意思的是，对于接班人问题，黄宏生曾表态称， “美的的传承模式对他有启发” 。他强调：“儿子没有接班意愿” 。黄老板只是嘴上说说而已，对儿子的接班安排却很缜密，步步为营。

从股权结构来看，黄宏生夫妇在创维董事会拥有最大话语权。

从2019年开始，黄宏生与林卫平夫妇的持股数接连上升，目前合计持有46.43%创维集团股份。这为林劲接班扫平了障碍。

“黄宏生创始人及大股东的双重身份，决定了他才是对创维集团最有影响力的人。 ”刘步尘表示。

“不管是交由职业经理人还是回归到家族，都是企业治理的一个需要。 ”家电行业分析师洪仕斌评价道，少主接盘，对创维自身稳定经营也是好事。

值得一提的是，原创维掌门人赖伟德虽辞去在创维的一切职务，但没有完全退出家电行业，仍保留广东省家电商会会长的职务，未来有望继续以顾问形式给予指导。

重担在肩

接过帅印，林劲面临很多考验。

创维的主营业务正遭遇严峻挑战。赖伟德在年报里写道，国内家电市场增长乏力，盈利空间进一步压缩，加上受疫情影响，海外业务发展受阻。

2021年，创维集团的营收大头仍是以智能电视为主的多媒体业务，全年营收273.7亿元，占比达到53.7% 。

2021年，创维集团智能电视总销售量为1398万台，较上一年下降18% ，国内市场和海外市场均有下滑。

另外，由于芯片等原材料涨价，智能电视利润变薄。财报显示， 2021年，创维集团毛利率为16.8% ，同比下降1.1% 。

电视市场已触摸到天花板。

奥维云网数据显示， 2021年，中国彩电零售量规模为3835万台，同比下降13.8% 。国内彩电消费需求，从2016年的5088万台高峰，下降近25% 。

林劲亟需找到第二增长曲线。

黄宏生重金押注的光伏、新能源汽车等业务，或将成为新增长点。

在接受《21CBR》记者采访时，创维汽车联合创始人贾凡透露，创维汽车目前处于即将盈利的阶段。

“我们去年亏损约 2亿—3亿元，今年交付量上去后，预计亏损额会缩小，接近盈亏平衡。创维汽车的生产经营偏稳健，我们是一点点地控亏、盈亏平衡、微利、盈利。 ”贾凡说道。

7月1日，创维汽车发布数据， 6月交付1473辆，环比增长15% 。自2021年7月第一辆车交付以来，创维汽车的交付量已经达到13708辆。这个成绩暂时未能跻身造车新势力第一梯队。

创维的光伏业务，也有起色。去年，创维新能源业务录得41亿元的收入，同比增长3843% 。

光伏业务利润微薄，用财报的话来说就是“光伏产品正处于急速发展阶段，毛利率低于集团平均水平（16.8%）。 ”

【黄宏生|创维帝国，38岁新帅上位】要让创维这头大象奔跑，少主林劲眼前的挑战，不比白手起家的父辈来得轻松。