互联网+|大数据时代，互联网＋车货匹配平台为何深受亲睐？交易|货运|物流

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2021年，我国公路货运完成营业性货运量391.39亿吨，在各种运输方式的营业性货运总量中达75% 。
2021年全国载货汽车数量为1173.26万辆，但这些运力组织化程度较低， 5辆车以下车队车辆数占比90%以上，且行驶效率不高， 60%车辆月均公里数低于5000公里。
我国公路运输不断涌现出资源浪费现象，车找不到货、货找不到车的情况在运输市场普遍存在！
许多企业在互联网的大时代背景下开始探索新的路径，思索如何整合社会运力资源，加快货物流通，实现高效率的车辆和货物配载，降低车辆空载率。
为了解决物流行业面临的上述问题，缩小车主和货主间信息不对称的问题，车货匹配信息平合拔地而起，成为物流行业的新态势。

1平台受众需求分析· 直客
1、车源找车渠道有限
2、运费价格高
3、运输过程异常情况处理耗费时间长

· 第三方物流
1、运力无法满足货源需求
2、购车成本和人力成本高
3、运力弹性不足，需不断寻求外部货源

· 信息部/经纪人
1、货源不稳定
2、货源信息真实可靠性不足
3、车辆运营、组织管理标准不统一

· 司机（包括车队和个体司机）
1、货源不稳定，寻找货源耗时长
2、货源信息真实可靠性得不到保障
3、运费拖欠现象频发

2车货匹配平台的功能模式车货匹配信息平台，在互联网＋的背景下，充分利用在线平台实现运输环节的去中介化，通过互联网技术提高信息检索能力和匹配效率，减少因信息不对称问题造成的诸多情况，达到去中介化的目的，从而提高车辆满载率。
其功能特点如下：
业务功能
平台可提供各类车源及货源信息，包含各类车型、货源类型和线路信息的详细内容，同时可获取周边货源信息，掌握车辆位置和联系方式。
在线支付功能
基手互联网＋背景的车货匹記乎合部分可支持使用微信、网银以及银行的担保支付交易平台来支付信息费、运费和货款等方便客户线上支付，降低平合货方和司机的支付风险。
货源在途管理
在车货匹配平台上交接的货物，货源方可以依托 GPS/北斗系统随时跟踪货物运输情况，掌握货物在途信息。车源方可随时登录定位平台，掌控车辆运行及位置信息。
交易评价功能
大部分的平台在交易界面设置了车货双方信用互评功能，通过保存交易评价记录，实现司机服务的透明化和公开化，从而给其它货主提供交易参考。
3车货匹配平台的优势满足公路货运市场旺盛的需求
车货匹配平台的出现，其所呈现出的最大特点是可以使货运信息更加透明化，减少车货双方因信息不对称而导致的成本浪费，实现车货的智能匹配，在短时间内促进车主和货主的联系，促使交易达成，满足我国公路货运市场旺盛的需求。
节省供需双方时间及成本
车货匹配平台的出现能够降低车货双方委托中介配货的成本，实现去中介化，同时有利于避免车货配载市场不合理的乱收费现象。