机器真的需要像人吗？为什么特斯拉、戴森、追觅都在赌人形机器人( 三 ) 作者|周倩、吴睿编辑|彭孝秋对

但长期来看，此路虽漫长，人类已在人形机器人的迭代上往前迈了好几步。追觅方面对36氪表示，在结构化环境和相对简单的非结构化环境中，人形机器人当前已经具备了基础的行走运动、简单的操作作业能力。也就是说，在一些简单任务上，已经可以达到替代人力。
他们认为，乐观估计5年左右将会看到人形在展览演出、限定场景服务员等场景的落地。而在家庭服务场景中，追觅认为人形机器人会是目前很多家用产品的终极进阶版。这也是其研发这一形态的重要原因。
特斯拉在落地上的优势则是对汽车产业链的复用带来的价格优势。马斯克此前透露，其单价将”不会高得恐怖，或许会比一辆车的价格更低“ 。在财报电话会议上他也表示，如果未来两年内Optimus能够量产，在规模效应下，其成本比汽车还要低，相关业务规模，将比特斯拉汽车业务规模更大。

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马斯克TED交流视频截图
国盛证券指出，考虑到特斯拉汽车在中国的售价最低为30万元左右， Optimus机器人的单体价格大体将位于17-30万元之间。这一价格区间相对波士顿动力机器人显著更低。波士顿动力在2020年首次发布用于商业的机器狗Spot ，售价为7.45万美元/台，折合人民币50万元左右。
而Optimus能否真如马斯克所言的”行动自如“ ，在原型机出现之前，仅靠PPT和真人cosplay展示，恐怕还得打个问号。除了运动能力，与一众电子产品一样，机器人的电池续航、内部散热能力、结构稳定性、传感器技术表现等等，也要等Optimus真身出现或许才能回答。
对于人形机器人，人类总是既渴求也恐惧。它究竟会带人类走向西部世界的恐怖谷还是美丽新世界，或许还要几十、上百年才能有答案。但在我们这一代中，马斯克似乎是最可能带来有趣答案的那一个。 9月，马斯克请回答。
（36氪作者周有辉对本文亦有贡献）返回搜狐，查看更多
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