中国把大单给了空客,美国人为何酸了

中国把大单给了空客,美国人为何酸了
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作者|周超臣
头图|视觉中国
波音和空客两大商用飞机寡头在中国遭遇“冰火两重天” 。
7月1日晚 , 中国三大航空公司中国国航、南航和东航前后脚发布了购买飞机的公告 , 分别向空客公司购买96、96和100架A320NEO系列飞机 , 基本价格分别约为122.48亿美元、122.13亿美元和127.96亿美元 , 合计人民币2495亿元 。
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截图:南航、国航和东航的公告
中国国航公告称:公司及全资子公司国航进出口公司与空客公司签订国航购置协议 , 向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机;公司控股子公司深圳航空与空客公司签订深圳航空购置协议 , 向空客公司购买32架空客A320NEO系列飞机 。 前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元(2020年1月价格) , 飞机价格需按公式计算后予以调整 。
南方航空公告:中国南方航空股份有限公司于2022年7月1日与空客公司签订协议 , 向空客公司购买96架A320NEO系列飞机 。 96架A320NEO系列飞机的基本价格约为122.48亿美元(按1美元兑6.6863元人民币折算 , 约为人民币818.94亿元) 。
中国东航公告:中国东方航空股份有限公司于2022年7月1日与空中客车公司在中国上海签订《购买100架A320NEO系列飞机协议》 , 向空客公司购买100架A320NEO系列飞机 。 上述100架飞机计划于2024年至2027年分批交付于公司 。 本次购买的100架A320NEO系列飞机的的基本价格合计约为127.96亿美元(公开市场报价 , 2020年1月目录价格) , 按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率(1美元兑6.7035元人民币)计算 , 约为857.78亿元人民币 。
澎湃新闻梳理发现 , 此次交易均为三大航空公司有史以来订单数量最大和订单金额最高的单笔订单 。 同时 , 这也是近三年来中国民航业首次宣布如此大规模的客机订单 。
根据公开资料 , A320NEO是空客A320系列飞机的改进机型 , 装配新型高效发动机和鲨鳍小翼 。 到2020年 , 空客A320NEO系列飞机的单座燃油效率将比现款A320系列提升20% 。 A320NEO飞机总长度37.57米 , 客舱长度27.51米 , 机身宽度3.95米 , 最大客舱宽度3.70米 , 翼展(几何体)35.80米(装配鲨鳍小翼) , 高度11.76米轮距7.59米轮轴距12.64米 。 飞机客舱标准150座(两级客舱) , 最大180座 。 货运货舱LD3容量7LD3-45W , 货舱最大货架数7 , 散货装载量37立方米 , 总装载量25.8/31.7立方米 。
三大航空公司均在公告里称 , 空客公司给予较大幅度的价格优惠 , 因此 , 该等飞机的实际价格显著低于上述基本价格 。
中国把大单给了空客,美国人为何酸了】这批飞机的交付日期根据三大航空公司与空客公司的购置协议而略有不同 , 但交付日期集中在2023年~2027年之间 。
南方航空还表示 , 当前是飞机引进谈判的有利窗口期 , 公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件 , 本次飞机交易有助于增强公司的市场竞争力——今年5月 , 由于交付存在不确定性 , 南航将100多架波音737Max客机从近期机队计划中移除 。
美国彭博社则撰文称 , 此次空中客车与中国三大航空公司的交易 , “对美国波音公司在中国民机领域主导地位造成了很大影响” 。
报道还称 , 波音公司在其最畅销的737Max型号两次坠毁以及美中之间紧张局势加剧之后 , 波音的在华业务已经放缓 。
作为全球两大商用飞机制造巨头之一、空客的竞争对手 , 波音对这一交易的看法成为焦点 。