美团外卖|再次亏损,美团的好日子到头了?( 三 )
疯狂投资科技 , 美团在想什么?
美团无人配送车 来源 / 视觉中国今年4月 , 美团又发布了新一代自研L4级别自动驾驶无人配送车魔袋20 , 并在北京顺义正式落地运营 , 投入到美团的买菜服务配送中 。 美团CFO陈少晖在财报电话会议中说 , 无人配送是美团现在正在大力投资的领域 , 一旦可以大规模的使用 , 将对美团产生非常积极的影响 。 当然 , 无论是无人机还是无人车配送 , 目前都还没有实现大规模商用落地 。 从当前的技术发展和实际落地情况来看 , 大范围铺开尚需时日 。 这是一个长期投资和研发的过程 。 作为美团的战略投资人、第一大机构股东 , 腾讯在今年7月耗资约4亿美元增持美团股票 。 美团称这些资金将主要用于技术创新 , 包括无人车、无人机配送等前沿技术领域的研发 。 技术自研是一方面 , 在对外投资上 , 美团也非常积极 。
制图 / 深燃从去年开始 , 美团在无人车、自动驾驶、芯片等领域 , 加速投资了一大批科技公司 。 比如 , 去年7月投资室内配送机器人企业普渡科技 , 9月投资智能清洁机器人研发商高仙机器人 , 12月投资通用智能机器人公司非夕科技 , 这几笔投资金额都过亿 。 今年以来 , 美团对前沿科技的投资速度继续加快 。 1月投资平台型机器人盈合机器人 , 2月投资自动驾驶初创公司毫末智行 , 4月投资工业机器人公司梅卡曼德 , 6月投资激光雷达制造商禾赛科技 , 8月连投三笔 , 分别是恩和生物、荣芯半导体、轻舟智航 。 除此之外 , 美团还是造车新势力理想汽车的第二大股东 。 一手自研 , 一手投资 , 美团在科技领域的布局逐渐加深 。 以上这些项目基本集中在出行和先进制造行业 , 跟美团自研的无人配送有一定相关性 。 而随着技术和机器人的不断进步和发展 , 这将在未来帮助美团进一步提高效率、降低成本 , 也能为商业化带来更多可能性 。 随着监管的加速推进 , 互联网行业的大环境已经发生了很大变化 。 对于美团等互联网巨头来说 , 疯狂扩张告一段落 , 接下来的重点 , 除了继续夯实业绩 , 还要不断修炼内功、承担更多社会责任 。
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