冻品批发的进货渠道 全国水产冻品联盟

有谁知道做水产冻品行业的发展前景怎样啊?
前景很好 。不知道你做的是原料还是半成品还是成品 。个人认为半成品的市场前景更大 。况且这个行业大家的市场运作模式还是比较传统的 。建议找一些新的销售产品的方式,可能更有利于市场发展,比如B2B 。当然现在B2B平台很多,涉及冷冻水产品的都不专业,因为冷冻水产品是一个特殊的行业,一般电商简单的信息参考是不能满足这个行业需求的 。还有一个特殊食材的冻品平台,不仅线上有,线下也有推广 。你可以去看看 。

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想问中国有哪些大的海鲜和冻品批发市场?
当然,最大的冷冻产品和海鲜批发市场是上海和广州 。上海有铜川水产市场等 。批发海鲜和冻品比较齐全的广州黄沙海鲜批发市场,进口高端产品比较多,冻品也比较集中,其中兴业冻品商行和广州金博益比较大 。
中国冷链发展还需要几年?现在有什么好平台么?
中国冷链物流近年来不断发展 。非冷链运输成本高,运输货物安全性差 。随着基础设施的不断完善,我国冷链发展迅速 。2008-2014年,我国冷库容量复合增长率为35%,2015年冷链市场规模达到1583亿元 。预计到2020年冷链将达到3479亿元,复合增长率17.1% 。目前冷链中食品和农产品占大部分,医药和化工占比较小 。我国冷链发展不平衡,中西部地区冷库建设发展空间很大 。承担着我国中西部大部分鲜活农产品的批发贸易,目前的批发市场是农产品流通的主渠道 。目前我国冷库分布不均衡,东部沿海冷库逐渐饱和,但中西部地区建设仍显不足,未来有发展空间 。冷链物流企业拥有的冷藏车数量和社会冷藏车几乎各占一半,导致大量散户以个人车主身份从事冷链运输 。由于货源和车源的信息不对称,这些散户往往需要支付信息费等待配送,有时甚至会空车返回,造成我国公路运输的空车率在40%左右 。作为冷链车,一个月跑不到2万公里,作为车源利润可能不足 。目前有很多车货匹配的平台 。鲜安行服务平台由陕西卓讯IOT打造,冷链行业从业者提供7*24小时开放交流平台,突破信息壁垒,高效合理利用资源 。全国各省市区县有400多家联盟网点 。基本上每个城市都有专人及时帮助和维修冷链车辆 。线上线下优势明显 。
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水产冻货品种有那些
冷冻水产品主要有鱼、贝、虾、肉、蟹、藻类 。1.鱼:老黄鱼、黄鱼、安康鱼、拉鱼、嘉吉鱼、海浮鱼、大料鱼、沙丁鱼、鳙鱼、凤尾鱼、尖头鱼、箭鱼、师鱼、面鱼、黑鱼、梭鱼、鲱鱼鲤鱼、红箭鱼、河箭鱼、杂鱼、桂花 。2.贝类:夏威夷贝、红荔螺、红山宝、龙子王、大海螺、小海鲜、韩式螺、五宝螺、鸟壳、肚脐螺、天鹅蛋、芒果壳、白云壳、蝴蝶壳、百花壳、小姐壳、虎壳壳、红贝、桂圆壳、玻璃壳、毛仙子、麻3 。虾类龙虾、龙虾幼体、刀额新对虾、皮虾、青虾、海虾、泸沽虾、竹虾、桃虾、小河虾、小红虾等 。4.肉类:贝类、蛤肉、牡蛎肉、鲜贝丁、扇贝肉、鲜沙肉、鳗鱼肉、海香肠、毛蛤肉、鱿鱼须、鲜鱼内脏、鲜鱼肚、鲱鱼子、箭鱼子、沙鱼脑、刺头、刺皮、鲜海蜇、沙鱼肚、师鱼、5.梭子蟹、青蟹、大闸蟹和红蟹 。6.海藻海带片、海木耳、海带扣、龙须菜、裙带菜 。资料:冷冻水产品常见的冷冻方式有以下几种:1 。船舶冻结 。现在的海鲜,很多都是捕捞完之后,马上在船上以新鲜的状态进行加工 。经过低温冷冻,最大限度保证了海鲜的品质 。解冻后能表现出新鲜的口感和充分的营养,其新鲜度甚至比长途运输的活海鲜还要好 。一般现代远洋捕鱼会用“船冻”法 。2.海岸结冰 。顾名思义,海鲜捕到后,在船上加冰,让海鲜保持低温 。随着渔船往回漂,船靠岸后海鲜会被冻住(在这个过程中,海鲜的味道和营养已经无法保证) 。这种冷冻方式,如果在远海捕捞,不能保证海鲜新鲜,返程途中死亡也是正常的;如果在近海捕鱼,海鲜的死亡率会更低 。海鲜上岸,大型渔业公司分拣,然后冷冻 。当然,岸上的冷冻海鲜质量比不上船上的冷冻海鲜 。3、生冷生冷,从字面上理解,生冷海鲜不加冰直接低温冷冻,大部分鱼类海鲜都可以生冷 。4.熟冻,即把捕获的海鲜(多甲壳类海鲜)在海水中煮熟,然后不加冰低温速冻 。常见的冷冻海鲜有北极鱼、北极贝、面包蟹、帝王蟹、龙虾等 。5、烫漂,将捕捞的海鲜(多甲壳类海鲜)用海水烫漂,即“半熟”,然后不加冰低温速冻 。常见的速冻海鲜包括龙虾、贻贝、翡翠螺等 。6.冷冻这种冷冻方式真的很无奈:一些小规模的捕捞
渔船,由于船上没有先进的冷冻设备,只能通过加冰来保持海鲜的低温状态,加上长时间捕捞海鲜,不能及时返航,可能通过专业运输船来运载海鲜,这过程中很难保持海鲜的鲜活——最常见的带鱼,不过还是挺美味的 。十荟团上的水产冻品质量怎么样?它上面的水产产品还是相当不错的,那么我在上面买过几次东西,比如说盐冻大虾,还有它上面的白蚬子,相当不错的 。
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做冷冻食品的利润多少冻品相信大家都吃过,去年,我国很多城市吹起了一阵进口水产的“风”,很多消费者对于海鲜的消费观发生改变,从以前的”尝鲜“变成现在的“日常”,同时带动了我国生鲜市场中的冻品行业发展起来,冻品一般情况下包括水产,肉类,因为这阵“风”,很多生鲜玩家关注起了冻品行业,大家都说冻品行业“人傻钱多”,那么冻品行业利润多少?为什么做冻品总缺钱?冻品行业利润多少要说冻品行业的利润,其实还是比较可观的,如果是做批发或者零售的,对商品采购的价格有所担心,建议可以多了解几家供应商,做备选,这样可以更清晰的看清这个行业的形式 。如果做的是批发业务,一般情况下,利润在30%左右的样子,一些行业内的人士称,冻品行业的利润一般是在30%-50%左右,可以说是不算低了 。冻品行业“人傻钱多”?为什么做冻品总缺钱?有很多人说,冻品行业不好做,做东品的人都是“人傻钱多”,做冻品的人总是缺钱,可是冻品的利润呢其实不算低,为什么会有这些情况呢 。1 .冷冻品的生意投资很大前期投资越来越大,回本越来越慢 。前期所有冻品的业主都要投资,房租、人工、产品、库存、日常费用等都相当昂贵 。目前,大部分面积在100—200平方内,第一二线城市租金在20万左右,第三四线城市租金十几万元,而且现在每年都在增加租金 。2、冷冻品的生意库存很大一次进货少数万,高数十万,房屋库存百万,资金被厂家占有,库存滞后,部分市场滞后,手头流动资金越来越少,很多冻结品的业主通过银行贷款和民间贷款融资,同时经营成本也在增加 。3 .商品生意利润越来越少不得不说,冻品行业的利润越来越低! 本来冻品行业的利润是比较可观的,但是除去一些商品库存,网络崛起,价格越来越透明,冷冻产品行业洗涤加剧,养殖成本上升,环境保护整顿越来越严格,许多中小企业关门停产,原材料价格不断上涨,这些问题在慢慢的降低冻品行业的利润,说是30%-50%,实际上很多资金收回非常满,收回后紧接着又要投除去,一些杂牌门打出低价招牌,又抢购一些生意,许多冻品商也非常无奈 。4,冻品生意欠账多大多数商家都货到付款,不仅不给经销商老板欠款一分钱,还压迫他们的款项和回扣 。市场上债务严重,销售额稍大,市场上债务达数十万至百万,冷冻品业主面临压力 。5、冻品人,苦出身民间传说“英雄不问出处”,许多冻品的老板都是苦人,谁都有“血泪帐” 。实际上,很多上司在日常生活中勤俭节约,被人说“吝啬”,做什么事都要“计算” 。上司都是自己空手起家的,所以要花钱,自然地要计算起来 。更何况当了上司,无论生意好坏或收入高低,无论怎么辛苦都要自己承担!总的来说,冻品行业利润看起来说,发展潜力也非常好,但是实际发展比较困难,很多企业都面临倒闭,在这方面,只能说经营非常的重要,虽然有不好的一面,但是也有很多成功的案例,冻品行业怎么样的问题,答案始终是好的 。【冻品批发的进货渠道 全国水产冻品联盟】