京东新掌门，硬抗最难618 区别于以往各大网红主播纷纷

区别于以往各大网红主播纷纷在直播间喊屏，消费者蹲守在屏幕前算折扣的热闹场景，今年的“618”似乎有些安静，平台没有像往年那样迎来蜂拥而至的消费者，而商家也不再是以前那样打鸡血的战斗状态。
京东新上任的CEO徐雷在朋友圈发文表示，今年的“618”是京东19年来最艰难的一次，言辞间不难看出，徐雷带着一种“尽力而为，却也略显疲惫”的感觉。

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毕竟，经历了疫情和停工停产的影响后，商家、平台、物流系统还是消费者都尚未完全恢复过来，这时候的“618”对它们而言，不像是年中冲刺，更像是一次对市场的测温，大家都在充满不确定性中的环境冒险前行。
今年618难在哪里
事实上，认为今年“618”并不好过的，远不止徐雷一人，电商平台、厂商、物流……几乎每一个环节的参与者，都在诉说着今年的艰难。
首先，是消费者将钱包捂得更紧了。疫情的阴霾已经笼罩了有将近两年的时间，期间，阶段性的疫情反扑还是偶有发生，再加上诸如地产、互联网、教培等行业也都迎来了调整期，裁员降薪的消息此起彼伏，在经济持续下行的背景下，消费者的消费意愿也会受到影响，购物也会变得更理性和谨慎。
从宏观数据来看，今年1月至4月，社会消费品零售总额138142亿元，同比下降0.2％；而在上海停工停产的4月里，社会消费品零售总额29483亿元，更是同比下降11.1％。
消费意愿的“降速”也直接传导至电商平台当中，数据显示，淘宝在今年一季度出现了成立19年来首次的季度GMV下滑。
其次，物流系统仍未恢复元气。从4月开始，江浙一带因疫情而出现了不少管控区，而上海更是一度停摆了两个月，作为“包邮区”的长三角是大量网店的聚集地，也是物流中转进出的核心枢纽，物流“降速”乃至“停滞”的情况，也降低了消费者的购物意愿。

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不少消费者在社交平台上投诉，称物流信息一直不更新，还有的消费者表示下单一个月依然没有接到发货通知，无奈之下只能选择退款。唯品会董事长沈亚就曾在财报会上透露，公司一季度因为疫情风控而取消的订单数量达上百万单。
最后，物流系统的“停摆”对商家来说，也是致命性的打击。由于物流受阻，不少商家都积累了大量库存，对零售行业来说，库存压力一直是大难题，不仅涉及到人力、财力的损失，更会影响企业的生产周期。
除了库存之外，因为国际局势、疫情等原因，不少行业的原材料更出现了价格疯涨。以化妆品原材料为例，去年末国际原油、棕榈油等大宗原料价格便较去年初增长了40%-50%左右。
一边是不断增加的库存，一边是高涨的成本，对不少中小商家来说，现金流所面临的压力也在骤增。目前，在供应链、生产、物流仍存在不确定性的情况下，整个零售体系仍未能恢复通畅。
尽管如此，今年的“618”还是如期而至，但对商家来说，销量或不再是最重要的考虑因素，而对平台来说， GMV以外，如何服务好商家和消费者，或才是新的重点。
商家开始“躺平”
商家们对今年“618”的态度跟往年有所不同，一直以来，在“618”“双11”这些大型电商活动中，商家们都有一个共识，活动不一定赚钱，但必须确保流量。
大促期间，电商平台会在政策和流量上给商家集中的流量加持。有商家表示，如果店铺有产品处于上升期，那么参加大促后，可能会让这些产品变成爆品，获得后续流量。