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菜鸟驿站在早在几年前刘强东采访时 , 并不放在心上 , 他认为中国物流界能够笑到最后的只有京东和顺丰 。 计研报告与您实时研究各行业分析热点 , 纵览更多的各行业分析报告 。 其判断理由是 , 仅只有这两家在物流基础设施建设上花费大力气 。
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计研报告而菜鸟驿站仅是一个末端服务平台 , 依附于其他快递而存在 。 显然 , 如今菜鸟也意识到存在的问题 , 目前正在大力加码“自营物流” , 誓要打破刘强东所留下的预言 。 在菜鸟驿站诞生的2013年 , 轻资产出身的马云自然也希望希望菜鸟驿站重视“平台”属性 , 而不是“物流”属性 。
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计研报告这导致外界始终认为菜鸟驿站是“轻资产” 。 不过时过境迁 , 轻资产的菜鸟驿站虽然能够存活 , 但是命脉却掌握在别人手中 。 于是2017年 , 阿里表示会在未来五年 , 增资 1000 亿元 , 帮助菜鸟建立属于自己的直营网络 。
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计研报告【创业|打破刘强东的预言,菜鸟深耕自营物流】近来年 , 菜鸟服务越来越完善 , 包括为天猫超市提供\" 送货上门 , 不上必赔 \" 的服务 , 今年618期间也与天猫超市联合推出 \" 化冻包赔 \"\" 送货上门 \" 等多项措施 , 主要也是由菜鸟直送来提供服务的 , 菜鸟还在加强仓配、供应链等方面持续投入 。 计研报告给大家分享更多的行业研究分析数据 。
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