智慧交通|大疆危险了！日禁飞未登记小型无人机，目的很明显大数据|云端研究院

文章图片

文章图片

文章图片

大疆占据全球80%的无人机市场，有人已经“坐不住了” 。近日，日官方颁布了一项法律条例——禁止一切未登记的小型无人机飞行，违反者将会被判处一年以下有期徒刑，并罚款50万日元（约2.5万人民币），处罚力度还是非常重的，可是为什么要出处罚如此严格呢？

冲着大疆来的日法规颁布受影响最大的是咱们的大疆。目前大疆已经占据了日70%以上的无人机市场，对于航空技术并不算发达的日来说，无人机的使用频率非常高。但令日尴尬的是，其国内此前一直没有商用无人机产品，这就导致大疆在市场上毫无竞争对手。
为了挽回颜面，限制大疆在市场上的垄断地位。日无人机厂商ACSL在去年12月，开发了其国内首款小型航空摄影无人机“SOTEN”（苍天），这么做的目的也非常明显，美早就发出了“限制中国无人机发展”的号召，美已经带头将大疆列入了“实体清单” ，日肯定要跟着“大哥”的步伐。早在之前，日就已经宣布“只采购有安全保障的无人机” ，随后开始又以限制大疆产品的进口，很多人都清楚安全性只不过是制裁的借口。

鹫谷聪之：SOTEN集合了全日的智慧事实上，无论是技术上还是价格上， SOTEN与大疆相比都没有任何优势，但是这款无人机却一度爆火，这是为什么呢？
究其原因还是打了“感情牌” ， ACSL社长鹫谷聪之表示，日无人机市场已经全面被大疆控制，这非常不利于本国科技发展，号召大家支持国产。鹫谷聪之公开喊话：“这是一次国内全面支援的技术研发， SOTEN集合了全国的技术和智慧。 ”

同时，鹫谷聪之还有意无意讽刺大疆“存在安全性问题” ，会对日信息安全造成危害。鹫谷聪之号称SOTEN全部采用的是可信度非常高的企业所生产的零部件，企业和个人用户可以放心使用， SOTEN号称“最安全的无人机” 。不难看出， SOTEN能引发如此强烈的关注，主要靠的就是“碰瓷”大疆。
但事实上，大疆在日从来没有发生过一起安全性问题，所有的“信息泄露”、“实时监控”、“数据后门”等，都不过是日企的主观猜臆想。

真实目的是加强对大疆的限制日此次颁布法规之后，所有的无人机都必须通过相关部门审批才能进行飞行。那么具体的审批流程和审核标准都是由日自主制定的，我们几乎可以预见在无人机的审核过程中，大疆的产品一定会被“特殊照顾” ，至少一定会被执行更严格的审核标准。
日或许能够通过这种方式，来逆转日产无人机的市场劣势，毕竟买本国的产品能够更好通过审核，这也会让很多人更青睐于国内品牌。但是靠这种有失公平性的规则来逆转局势，对日企真的有利吗？大疆为什么能够累计竞争优势，正是因为外界竞争压力不断加大，促使大疆不得不提升自身实力。
如今日给其国产品牌撑起了“保护伞” ，虽然短时间之内，能让这些企业占据优势，但是长期处在温室之中，会让企业失去斗志，这只会让企业的进步速度更慢，所以日应该考虑，怎样的决策才是真正有利于行业发展的。