索尼|索尼和本田合资生产车了!都在学华为,这事靠谱吗?

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索尼|索尼和本田合资生产车了!都在学华为,这事靠谱吗?

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索尼|索尼和本田合资生产车了!都在学华为,这事靠谱吗?

众所周知 , 本田燃油车造得很不错 , 但是最大的不足在于车机交互系统一般 。 很多买了本田车的消费者都反映本田车口碑的确不错 , 驾驶起来也很轻松 , 但是音响以及车机交互系统相当的拉 , 而且隔音较为一般 。 所以本田也想将这些短板补齐 , 但是自己研发优秀的车机交互系统并不太现实 , 否则早就将最新的科技用在车上了 , 那么本田该如何去做呢?很简单 , 与巨头合作 , 就像跨界新车一样 。
根据媒体透露 , 索尼和本田成立全新的合资公司 , 两者都提供最擅长的优势和设计 , 强强联合 。

无论是索尼还是本田 , 都在新技术和新能源的快速冲击下已经有了落后的趋势 。 说起曾经的索尼 , 绝对是大名鼎鼎 , 但是现在已经沦落到帮汽车厂家进行配套 。 而本田和索尼合资全新的子公司也代表着索尼不愿再当配角 。 根据透露 , 索尼将为合资公司旗下的新车提供影音系统 , 电信系统 , 传感器系统以及车机交互系统 , 其实和华为的合作模式有些相似 。

现在越来越多的厂家开始跨界合作 , 以前在燃油车时代是不敢想的 , 在燃油车时代汽车厂家一家独大 , 占据着牢牢的主动权 。 即使是优秀如索尼的厂家 , 也只能作为配件供应商 , 话语权比较低 。

随着新能源时代的冲击 , 汽车各方面的设计都比较重要 , 通讯系统 , 车机交互系统 , 语音识别系统 , 智慧座舱都无比重要 , 像索尼 , 华为这些造车门外汉也同样有着较为强势的技术储备 , 做好各自擅长的 , 就能打造出汽车爆款 。

事实上 , 索尼也想过单干 , 新车SONY-VISION-S 02其实早已经得到了曝光 。 但是很明显 , 索尼没有造车经验 , 造出来的新车颜值很出色 , 但是贯穿式的光柱 , 大饼轮毂 , 隐藏式的电动门把手 , 这些网红化的设计并没有让消费者印象深刻 。 而且说实话 , 即使新车投放市场 , 有多少消费者愿意掏真金白银去购买还真的是未知数 。
【索尼|索尼和本田合资生产车了!都在学华为,这事靠谱吗?】
不知道大家是否了解 , 创维电视机也向新能源汽车市场推出旗下的SUV , 但是在市场的存在感非常弱 , 很多人基本不认识 。 其实创维当初如果找到一家车企进行合作 , 提供自己擅长的配套 , 和华为一样 , 可能新车的销量要比现在好不少 , 而且资金投入也没那么重 。