软件定义交通时代，百度地图先行一步车东西（公众号：chedongxi）作

车东西（公众号：chedongxi）
作者|昊晗
编辑|晓寒
百度地图，驶向了新道路。
近期，百度集团宣布对百度地图业务进行战略调整，正式并入百度IDG事业群（智能驾驶事业群），目的是支撑百度“大交通”战略目标的全面达成。
此前，百度IDG事业群主要包括汽车智能化、智能交通、以及自动驾驶出行服务等业务。而随着百度地图的加入，让百度整个智能交通体系实现了一次“大团圆” 。
那么，为什么说百度地图的并入是一次团圆呢？
当下，智能驾驶是百度最重要的战略级业务，在百度整体营收中的占比逐年增大。在业务布局中，可以看到“车路云图”全栈能力是业务发展的底座。
百度地图既为自动驾驶提供业内领先的高精地图能力，又面向车企提供智图解决方案，同时针对政府客户支持车路协同建设，更是普通用户体验智能交通、自动驾驶出行服务的最便捷入口。
“车、路、行”三大业务线，每一条业务线都离不开百度地图的技术支撑。
地图是智能驾驶时代汽车的基础设施，是智能交通发展的重要基础。 “国民出行平台”百度地图连接“聪明的车”、“智慧的路”、“高效的行” ，这是在中国交通强国之路的背景下，百度的必然选择。地图也将逐渐成为百度智能交通战略中的核心竞争力。
一、从toC到toB+C真正拥有“商业化”能力
并入百度IDG事业群，对于百度地图来说，算是迎来了自己的成人礼——能够名正言顺创造营收了。
2005年，在那个全国几乎每个报亭中都有销售纸质地图，人们出游导航大多靠的也还都是纸质地图和寻人问路的年代， GPS卫星定位导航还属于昂贵的“稀罕物” ，仅有少数人可以使用。
而就在那一年，百度地图PC版正式上线，让众多百姓第一次见到并使用上了互联网地图。在此之后，互联网飞速发展，百度地图作为出行领域头部平台，也相继推出了全景地图、AR导航、智能语音等创新功能，并深受用户喜爱。
根据不完全统计显示，截至今年2月，百度地图月活量为5.5亿，是百度旗下月活量最高的APP之一，也是百度旗下最为优质的资源，牢牢占据国内地图导航应用的第一梯队。
当下，百度地图除了是一款国民出行平台外，其还凭借在大数据、AI等方面的技术积累，在B端市场也开始崭露头角。
据了解，百度地图目前的B端解决方案横跨车用地图、智能物流、城市空间出行等多个领域。通过百度地图生态全景3.0可以看到，百度地图已成为企业数字化、智能化转型升级的助推器，并且不断打通上下游产业链，促进合作伙伴之间的协同发展。
总的来说，成立17年以来，无论是在C端市场还是在B端市场，百度地图都已经成为精准、可靠、智能、效率的代名词。

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▲百度地图生态全景3.0
而随着智能汽车、智慧交通成为时代发展风口。所以，对于百度地图来说，并入百度IDG事业群不仅是一次成人礼，更是一次充满挑战的机遇。
目前，智能交通、自动驾驶属于百度集团最重要的战略业务之一，百度IDG事业群的全称就是百度智能驾驶事业群，主要包括自动驾驶出行服务、智能交通、汽车智能化三大业务板块，整合了百度旗下最重要的汽车业务与产品线。
百度地图其实和百度IDG事业群并不是初次相见，而是属于合作已久的老搭档，两者一直在高精地图、车路协同等领域保持高度合作。