OPPO|在这些根技术里，读懂华为的“三观” 电池|手机行业

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我们都在期待着自动驾驶到来的那天，也有不少小伙伴已经尝试过自动驾驶汽车。
大家应该不难发现，自动驾驶车辆在相对宽敞、车流量不大的道路上已经可以说是得心应手。但在街头巷尾那些人车混杂、道路狭窄拥挤的地方还是不够灵光，也往往在这样的场景需要切换安全员来进行驾驶操作。
或许可以这么说，那些家门口的小胡同，才是自动驾驶需要翻越的最后一座山峰。
为了完成这次攀越，华为提出了一项名为“多目标博弈的智能驾驶决策方案”的技术。它可以提升在窄路、小巷这类复杂的城市道路中，自动驾驶车辆的智能决策水平，从而推动自动驾驶车辆更安全、平稳地行驶在大家的生活中。
这项技术，已经入选了华为公司第四届十大发明。自2015年起，华为定期举办“十大发明”（Top Inventions）的评选活动，可以说是华为技术领先性的一个集中展示舞台。来自不同ICT领域，不同产品与业务线的技术汇聚一堂，给人一种“华山论剑”的感觉。很多我们耳熟能详的华为“黑科技” ，其实都入选过2019年的十大发明。比如达芬奇3D CUBE计算引擎、5G超级上行、文件轻松互传一碰直达、鹰翼折叠屏。

刚刚公布的华为公司第四届十大发明，共评选出11项具备相当程度创新性及应用前景的专利包，其中两项并列。这11项专利包分别是：大幅提升算力能效的先进乘法器及加法神经网络、基于多目标博弈的智能驾驶决策方案、风筝方案、无源ODN哑资源与故障可视化解决方案、基于叠代的全精度浮点单元、高清防晕眩的创新AR-HUD解决方案、Blade AAU基站天线极简部署方案、动态频谱共享5G Single Air方案、确定性IP、存储高可靠均衡扩展的AA集群方案、鸿蒙聚合加速与内存扩展。
这些技术里，我们能看到一系列根技术创新正在开启，能看到华为充沛的创新能力，能看到华为著名的天才少年们已经崭露头角。但其实更想借这个机会，管中窥豹地聊一下十大发明背后的华为“三观” 。
究竟是什么支撑华为能够持续性、多领域地产生颠覆性技术？为了让那些少年踏上求取大道的旅程，华为究竟准备了怎样的行囊？
【OPPO|在这些根技术里，读懂华为的“三观”】技术背后，是华为的底色。
敢从根上问大道：华为的技术观
AI算力正在经历史无前例的指数级增长，但能耗问题已经形成困扰AI算法与设备落地的核心问题。能耗问题会带来几大核心挑战：沉重的能源成本会导致AI算力成本高企，中小型企业难以支撑；AI能耗过高会导致端侧AI设备的便携度下降，导致AI设备过热，便携性下降；很多生产场景难以负载如此高能耗的计算，导致AI无法深入生产场景。
这种情况下，有很多技术方式可以用来解决能耗问题。比如软件与网络加速、硬件散热、算法架构调优等等。但这些手段更多都是“锦上添花” ，难以从源头解决问题。

（华为首席法务官宋柳平致开幕辞）
这次入选华为十大发明的高能效计算专利包，通过加法代替乘法来计算特征，这种加法神经网络突破了现有的AI计算框架，极大提升了神经网络计算的核心矩阵计算“乘加运算”效率，解决了优化器和泛化器的数学难题，真正实现了回到一切的源头去破解技术瓶颈，最终实现了计算功耗和电路面积下降到70%以上。