最近比亚迪股价大涨,市值已经冲上了1万亿,超越大众成为全球第三大市值车企,也被国内股民称为“迪王” 。
不过万亿市值显然不是比亚迪的终点,中信证券日前发布研究报告,认为比亚迪明年市值可冲上1.4万亿,也就是股价还要再涨至少40% 。
【比亚迪|万亿“迪王”不是终点 比亚迪被看好市值可达1.4万亿】根据他们的报告,比亚迪总市值突破万亿,公司未来高端化完善车型矩阵、提升品牌定位,为全球化和智能化提供支撑,“三化”逐步落地打开公司新成长空间 。
按分部估值法,参照可比公司平均估值,分别给予2023年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子+半导9500/3300/1000亿元估值,加总得公司合理价值1.4万亿 。
报告认为,比亚迪公司高端化完善车型矩阵、提升品牌定位,为全球化和智能化提供支撑,打开公司新成长空间 。
考虑公司未来电池、半导体电动化供应链价值,采用分部估值法 。
汽车业务方面,我们预计2023年销量约250万辆,其中30万以上腾势+高端品牌销量有望达20万辆 。
我们预计2023年公司汽车业务收入约3800亿,考虑特斯拉、蔚来、理想、小鹏PS估值倍数和公司“三化”进程,给予公司2023年汽车业务2.5xPS,对应9500亿市值 。
电池业务方面,我们预计公司2023年市场份额为宁德时代约1/3,考虑公司外供加速,相比于行业竞争对手公司CTB(电池底盘一体化)技术领先,技术红利有望兑现至盈利能力,该业务合理市值亦取宁德时代目前市值1/3,约3500亿 。半
导体+电子业务按市值乘以持股比例,判断市值约1000亿 。
综上,考虑公司未来高端化、全球化、智能化逐步落地,公司合理市值空间有望达1.4万亿 。
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- 本文转自:中国电子报2021年作为“十四五”时期开局之年|赛迪发布《2021年中国区块链年度发展白皮书》
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