比亚迪为什么不受缺芯影响?
众所周知 , 比亚迪有自营芯片业务 。
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但很少有人知道 , 比亚迪的芯片业务涵盖芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试、系统级应用测试的完整产业链 。
比亚迪是非常罕见的半导体全产业链IDM企业 , 半导体芯片行业有三种运作模式 , 分别是IDM、Fabless和Foundry模式 。
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IDM模式自己设计自己生产自己封装测试 , 是任何情况下几乎都不可能受到影响的模式 。 缺芯对于比亚迪来说 , 是不存在的 。
所以 , 星空君看到比亚迪半导体在创业板IPO招股书的时候 , 是一脸懵逼的:技术实力这么强悍的企业 , 为什么不去科创板?
三秒钟之后 , 突然茅塞顿开 , 优秀的企业在哪个资本市场 , 依然是优秀的 。 而比亚迪半导体作为一家深圳企业 , 去深圳的资本市场 , 必然是优先选择 。
一、比亚迪半导体成长史
比亚迪半导体的前身是比亚迪微电子 , 成立于2004年 , 脱胎于2002年成立的IC设计部 。
为什么比亚迪会搞芯片呢?
星空君觉得和王传福本人的履历有关 。
1990年 , 王传福在北京有色金属研究院硕士毕业 , 并留在该院301室工作 , 电池是他的主要研究领域之一 , 按部就班地历任副主任、主任、高级工程师、副教授 , 还曾带出过一批研究生 。
这种研究院有个特点 , 一方面能接触到国内甚至国际最顶级的第一手科研信息;另一方面 , 也能看到当前中国真实的产业链情况 。
似乎能够理解 , 王传福那种热血沸腾实业报国的心态 。
当他决定“下海”做电池的时候 , 一定不仅仅是为了钱 。
王传福的第一款产品 , 是“大哥大”电池 , 为了提高产品质量和性能 , 他甚至直接找到上游原材料供应商 , 为其制定详尽的提升品质的方案 。
在镍镉电池大获成功后 , 王传福把几乎赚到的所有钱都投入到了锂电池的研发 。 而当时锂电池的王者 , 是日本 。
这个领域向日本发起挑战 , 在当时几乎被认为是不可能的 。
连特斯拉第一个电池合作伙伴 , 也是日本的松下 。
现在比亚迪已经是全球锂电池巨头之一 。
作为学者型的企业家 , 王传福不是传统的商人 , 他在擅长的领域 , 能够精准的看到存在的问题和改进的空间 。
这也是他投资搞半导体的初衷 。
2008年 , 比亚迪收购了亏损的宁波中纬半导体公司 , 第二年 , 比亚迪自研的IGBT芯片通过中国电器工业协会科技成果鉴定 , 打破国外技术垄断 。
不过 , 对于比亚迪芯片的自研要有清醒的认识 。
车用芯片和手机、电脑核心芯片有着很大的不同 , 性能单一 , 制程比较低 , 比如比亚迪的IGBT制程是90nm 。
比亚迪半导体的IDM模式不是全品类 , 在IGBT芯片上 , 具备IDM模式设计制造能力;在车用MCU(微处理器)、CMOS摄像头、指纹传感器方面 , 以Fabless模式运营;在模拟IC(电源管理)芯片上 , 比亚迪能做到Foundry模式 , 为其他企业代工生产 。
能够实现IDM模式生产的芯片 , 按照销售额来算 , 大约占43%左右 。
星空君在介绍龙芯的时候 , 曾经被质疑 , 龙芯笔记本那么烂 , 就是骗补的东西 。
时至今日 , 在命脉行业 , 自主可控的重要性远远要高于娱乐性 。 龙芯笔记本不是解决玩游戏的 , 而是解决有没有保底的 。 而龙芯的目标 , 压根不是超越笔记本、手机领域的芯片 , 而是无限空间的物联网时代 。
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