苹果自动驾驶凉凉？苹果汽车高管CJ Moore干了9个月又跳槽了新智元报道编辑：拉燕【新智

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【新智元导读】苹果自动驾驶部门又一高管离职！自动驾驶遇寒冬？
说起MarkGurman ，大家应该还算熟悉。他是一名采访人员，专门负责「爆料」，而且还是苹果的料。无论是苹果要发布啥产品了，亦或是有什么「八卦」，听Gurman的准没错。
这不， Gurman前些天又上了最新一期的PowerOn栏目。

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他爆料称，苹果汽车项目高管相继离职，原因竟是苹果的汽车项目「愿景不清晰，而且管理非常糟糕」，团队人员毫无信心可言。
Gurman的报道并不是空穴来风。
就在几天前，苹果汽车项目经理、前特斯拉自动辅助驾驶系统的总监ChristopherCJMoore就跳槽不干了。而他，才干了9个月。
9个月就离职，苹果汽车项目靠谱吗？
就在2021年，前特斯拉自动驾驶部门的软件工程师ChristopherCJMoore加入苹果。
去年，苹果汽车项目的负责人DougField离开苹果加入了福特， Field在福特负责新成立的ModelE电动和自动驾驶汽车部门的数字系统。
而Field的岗位则由KevinLynch接替。后者曾在Adobe公司担任首席技术官，后来才到苹果负责AppleWatch部门的工作。
就在上述人事调动发生的几周后，在2021年11月， Moore就来到了苹果，负责自动驾驶软件，同时他还向特斯拉的另一位外籍专家StuartBowers汇报工作。 Bowers曾担任过工程副总裁。
尽管苹果的该项目在2014年启动就开启了，但是自动驾驶电动汽车的工作仍处在早期阶段。
最一开始，苹果曾表示，他们只打算开发可供其他汽车制造商使用的自动驾驶软件。
去年，据彭博社报道，苹果已经完成了新处理器的「大部分核心工作」。
苹果表示，这款处理器是为了这款「还不存在」的电动自动驾驶汽车提供动力。
消息称，苹果要加快其正在开发的自动驾驶汽车的时间表，新目标是在短短四年内推出它。最终的目标是制造一辆没有方向盘的自动驾驶汽车。
可惜，目标很宏大，但实践起来好像困难重重。这也是为什么Moore最终离开苹果，加入了Luminar 。
Luminar聚焦的则是另外一个领域。他们制造激光传感器，帮助自动驾驶汽车观测周围的环境。
Luminar的CEOAustinRussell在一份声明中表示，「我们正在吸引全世界来自各个领域的优秀人才和领导者，来一同为我们的愿景努力，并实现我们对未来交通的设想。」
然而，苹果发言人没有立即置评，回应Moore离职的事情。
是自动驾驶的问题，还是苹果的问题？
自打苹果搞自动驾驶以来，离职的员工可不止上面几位。
据彭博社报道，自2021年以来，苹果公司自动驾驶汽车部门短短半年间就已经有三名高管相继离职，分别是DaveScott、JaimeWaydo和BenjaminLyon 。
而且这些前高管们也都「无缝」加入了其他公司。
DaveScott曾领导苹果汽车相关机器人研究团队。而后，他是医疗保健公司Hyperfine首席执行官，该公司致力于开发下一代核磁共振成像系统。
自动驾驶汽车安全与监管团队负责人JaimeWaydo在2021年2月宣布离职，成为初创公司Cavnue的首席技术官，该公司专注于确保公共道路上自动驾驶汽车的安全。
实际上，这似乎是一个轮回——因为JaimeWaydo就是2018年苹果从谷歌的Waymo挖来的。
同月，火箭初创公司Astra宣布苹果公司自动驾驶汽车资深高管BenjaminLyon将加入Astra ，担任首席工程师。