|欧洲2035年起禁售燃油车混合动力汽车包括在内

科技日报巴黎6月9日电（采访人员李宏策）欧洲使用汽油和柴油发动机的日子似乎屈指可数了。欧洲议会6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。
该提案是由欧盟委员会于2021年7月在其绿色一揽子计划框架内制定的。为了在2050年实现碳中和，欧盟委员会提议从2030年起将新车的二氧化碳（CO2）排放量相较2021年水平减少55% ，从2035年起将新车的CO2排放量减少100% 。这实际上相当于从2035年开始只授权销售纯电动汽车和使用氢能的燃料电池车。
这项提案在欧洲议会议员之间造成激烈分歧。部分议员谴责使用电能单一技术解决方案承担过高风险，特别是目前充电网络容量、无碳电力生产以及电池原材料的可用性等方面存在很大不确定性。但更多议员则呼吁欧盟需要在遏制全球变暖方面取得重大进展，而汽车行业占欧盟温室气体排放量的1/5 。
欧洲议会最大的政治团体欧洲人民党党团此前提交修正案，提出2035年起将新车的CO2排放量相较2021年水平减少90% ，这使制造商能够在2035年后继续销售约15%的可充电混合动力汽车。但该修正案最终也被否决。
欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会主席帕斯卡·坎芬对该结果表示欢迎，他在社交媒体上称，此次投票是一个重大胜利和一个将我们带入气候中和新时代的历史性决定。对于如何帮助制造商完成转型，坎芬指出，必须通过改造生产来应对特殊挑战，为实现这一目标，将为汽车行业，特别是设备制造商员工引入一项过渡基金，旨在十年内为必要的社会支持提供资金。
【|欧洲2035年起禁售燃油车混合动力汽车包括在内】目前，欧洲电动汽车销售正在强劲增长。德国分析师马蒂亚斯·施密特表示，今年前5个月，电动车占西欧注册量的近8% ，即35.6万辆，超过2019年全年销售量。但禁令也让汽车制造商倍感担忧，该行业在欧盟拥有1460万员工，并且仍然严重依赖混合动力这一过渡技术。
这次投票具有历史意义，但只是迈出了一步，欧洲燃油车的终结还没有最终决定，仍需要各欧盟成员国在6月底明确谈判立场，目标是年底前在各成员国、欧盟委员会和欧洲议会之间达成协议。法国《回声报》分析称，有利于禁止燃油车的谈判趋势似乎已经难以逆转。

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