正因为车马文化观念的深入 , 古代凡属重要的社会活动 , 都要安排上十分排场的车马仪仗 。譬如重要的祭杷活动 , 婚丧嫁娶等等 。祭祀话动以皇帝祭天地社稷最隆重 , 往往千乘万骑 , 气势豪壮 , 此外 , 还有地方举行的各种祭祀活动 , 都要求最好的车马仪仗行列 。
古代的嫁娶中 , 车马当然是体现双方家庭地位的标志 , 一般比较隆重 , 《潜夫论·浮侈篇》云;“富贵嫁娶 , 车车并各十 , 骑奴侍童夹毂节引 , 富者竟欲相过 , 贫者耻不逮及” 。能以车车并各十嫁娶的 , 地位并不是太高 , 却比“有盐铜之利 , 户专山川之才 , 居给人足 , 以富相尚的”地方官吏高多了 。这些有“盐铁之利”的“专业户” , 娶嫁中设太牢之厨膳 , 妇女有百辆之陡车” , 虽无资格于“车车并” , 却能有众多的陡车 , 反映了汉时车辆制度的松驰 。
【古代车马与婚丧嫁娶】 古代丧葬中用车 , 则是今天最容易体察的方面 , 丧葬用车主要是两个方面 , 一是送葬 , 一是陪葬 。其隆重程度集中反映了我国古代厚葬隆祭久祀的特点 。
送葬的规模一般是以进葬的车辆多寡来衡量的 。送葬车辆既反映出死者的地位高低 , 叉同时标示了治丧者的家世 , 所以往往要倾其家力 , 甚至千方百计僭越规制 。《汉书·剧孟传》云:“孟母死 , 自远方送葬盖千乘” , 其规模就够大了 。然而和汉霍光相比就小巫见大巫了 。《汉书·孔光传》载:“光薨 , 羽林孤儿诸生合四百人輓送 , 车万余辆 , 道路皆举音以过丧 , 军士列阵以送 。”
送葬的盛仪往往超过生时 , 陪葬车马的规模也往往很大 。《潜夫论·浮侈篇》云;“今京师贵戚 , 郡县豪家 , 生不极养.死乃崇丧 , 多埋珍宝偶人车马” 。
《后汉书·礼义志下》则清楚记载着大丧的明器规格 , 其中车马规定:“輓车九乘 , 刍灵三十六匹” 。
考古发掘中稍有点规模的秦汉墓葬 , 都有车马随葬 , 很少有例外 , 最能说明车马文化在丧葬文化中的地位和作用 。
使用车马随葬当然不自秦时起 , 但是秦始皇帝的车马随葬却是已知规模最大的随葬 。已探知埋葬的马匹不仅仅是陶马 , 而且有许许多多的活马 , 在陵园外东侧和陵园内西侧都发现有大量的马厩坑 , 埋葬有数百匹活马 , 埋葬的各种车辆则至少有一百多辆 , 铜车马是它的最典型的代表 。秦陵铜车马随葬 , 再清楚不过地说明了车马文化在丧葬领域里的意义 。
正是纷繁复杂的车马礼仪实践 , 构成了色彩斑烂的车马文化的基本内容 , 并且长期在中国历史上产生着特定的作用 。
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