【重庆船工号子】巴渝境内 ， 山峦重叠 ， 江河纵横 ， 交通不便 ， 货物流通、客运往来 ， 皆需木船载客运货 ， 于是柏木帆船成为主要的交通工具 ， 小的船有几个船工 ， 大的有二三十个船工 ， 以至更多 。艄翁又称驾长,是一船之主 ， 船行船停 ， 闯滩斗水 ， 该快该慢 ， 众船工皆听艄翁指挥 。在明、清时期 ， 是由艄翁击鼓为号指挥船行 ， 统一扳桡节奏 。大约在清朝中期 ， 才逐渐兴起号子 ， 产生了专门的号子头 。
号子头根据江河的水势水性不同 ， 明滩暗礁对行船存在的危险性 ， 根据摇橹扳桡的劳动节奏 ， 编创出一些不同节奏、不同音调、不同情绪的号子 ， 如船行下水或平水时 ， 要唱“莫约号子”、“桡号子”、“二流摇橹号子”、“龙船号子”等 ， 此类号子音调悠扬 ， 节奏不快 ， 适合扳桡的慢动作 ， 也是船工在过滩、礁的紧张劳动后 ， 得以体力精力上的劳逸调剂；闯滩时 ， 唱“懒大桡号子”、“起复桡号子“、”鸡啄米号子“ ， 此类号子音调雄壮激烈 ， 具有强烈的劳动节奏特点 ， 以适应闯滩的行船需要；船行上水拉纤时 ， 要唱“大斑鸠号子”、“幺二三号子“、抓抓号子”、“蔫泡泡号子” ， 此类号子一般旋律性强 ， 拉纤时船工很累 ， 为缓解紧张情绪、统一脚步和力点集中的需要而形成了音乐特点；过险滩时 ， 要唱“绞船号子”、“交加号子”、此类号子以激烈、雄壮的音调为特点 。在长年的唱号子中 ， 形成了号子的不同腔型类别 ， 计有四平腔数板、懒大桡数板、起复桡数板、快二流数板、落泊腔数板等 。这些腔调中 ， 号子头的领唱部分 ， 节奏在规范中又有变化 ， 小腔花音使用较多 ， 带有一定的即兴成分 ， 故有十唱十不同的说法 ， 但总体上具有雄壮激越的音调 ， 又有悦耳抒情的旋律 ， 在行船中起着统一摇橹扳动作和调剂船工急缓情绪的作用 。在三面临水、一面朝天的环境中 ， 给贫苦的船工带来一点欢乐 。
号子的唱词也很丰富 ， 往往以沿江的地名、物产、历史、人文景观为题进行编创 ， 具有丰富的知识性 。如“长江两岸有名堂” 。号子头编唱号子时 ， 把沿江的滩口尽收于唱词中 ， 过去的老艄翁、号子头因长年行船于长江中 ， 不管水涨水落 ， 沿江的明礁、暗堡 ， 水经流速 ， 牢记于心 ， 积累了丰富的行船知识 ， 保证了行船安全 。因此 ， 过去民生轮船公司、强华轮船公司、招商局等 ， 把一些年富力强、非常熟悉长江水性的艄翁、号子头请到公司培训一下轮船知识后 ， 便送到船上担任水手、引水 ， 然后提升到领江、船长要职 。
时过境迁 ， 过去长江上来来往往的白帆大木船已被机动船、大轮船代替 ， 船工的号子也人去声匿 ， 很难见到昔日的白帆、号子景观 。但船工号子作为民歌中的一朵奇葩 ， 深受海内外人士的青睐 ， 许多音乐工作者把它当作创作素材 ， 写出了许多歌颂新时代的赞歌 。