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神舟十四号飞船和长征火箭组合体已经垂直转运到发射区 , 再过不几天就要发射了 , 可是谁能想到10几天前的一个异常干扰信号让大家瞬间紧张了起来 , 它是什么?谁干的?要干啥?一连串的疑问摆在专业人员面前 。
5月12日晚上8:30 , 技术人员在任务技术检查时发现监测设备上出现奇怪的线条 , 而几天前也曾短暂出现未知定位干扰信号 。 到了13日早晨 , 异常信号又接连出现持续了3分钟后消失 。 到了11:04信号再次出现 , 而且还在移动 , 6分钟后消失 。 不过再狡猾的“狐狸”也躲不过高强的猎手 , 很快专业人员就找到了信号源 , 它会是什么呢?
类似干扰案例
大家熟知的卫星导航定位应用广泛 , 但也可能给一些用户带来“麻烦” , 比如重大活动场所被无人机非正常侵入 , 车辆被追踪等等 , 所以定位干扰器应运而生 。 由于设备硬件制造相对容易, 各种全球定位系统干扰机普遍价格低廉甚至容易购买, 由此导致有意的定位干扰事件变得越来越多 , 结果给一些必须导航定位的场所环境带来重大的隐患 , 最常见的就是航空航天领域 , 比如火箭发射、民航飞机飞行等 。
车载定位干扰器示意
类似的案例不少 , 比如2022年春运期间 , 湖南省无线电监管部门在长沙某地发现较强的定位干扰信号 , 可能严重干扰民航飞行安全 , 通过移动监测车和便携式监测设备 , 成功锁定一台正处于发射状态的干扰器 , 依法予以没收 。
监测人员迅速定位装有GPS干扰器的车辆
车内查获车载式GPS干扰器一台
水落石出
此次酒泉发射场异常干扰信号侵入事件 , 技术人员结合专业排除和判断 , 推测干扰源很大可能是一辆正在移动的车辆 , 通过及时调取监控视频 , 再对信号逐帧比对和分析 , 终于锁定了可疑车辆 , 扫描发现装有“车载定位干扰器” , 至此干扰信号水落石出 , 为神舟十四号能顺利发射扫平了障碍 。
定位干扰是咋回事?
定位干扰的方式从技术角度讲 , 可以分为压制性干扰和欺骗性干扰两种 。
压制性干扰主要是在干扰机所发射的强烈信号下 , 使得接收机的功能大幅度降低甚至丧失能力 , 具体有阻塞式干扰和瞄准式干扰 。 前者主要是干扰信号的载频以及带宽的功率 , 从而在一定的区域当中达到扰乱信号使其不能正常接收 。 后者则是通过载波调制的方法扰乱接收机的分辨能力 , 让它不能够准确分辨信号 。
欺骗式干扰主要是引导接收机接收假信号 , 让它不能够正常地分辨信号和位置 。 具体分为产生式干扰和转发式干扰 。 前者通过干扰机发射和卫星信号是相同的信号 , 这样就能够起到欺骗接收机的效果 , 让它错误解码 。 后者则是先接收卫星信号再进行广播 , 构成一个虚假信号 , 也能让接收机信息解码出错 。
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