氢进万家|“氢进万家”从蓝图走进现实

从外表上看 , 位于山东省潍坊市的潍柴燃料电池产业园与别处并无不同 , 但走进园区 , 却会发现“别有洞天”——这里利用厂区燃料电池试验发电和热电联供系统发电为园区供能 , 打造出全国第一个氢能低碳园区示范样板 。
5月底 , 科技日报采访人员从山东省科学技术厅了解到 , 作为全国首个、也是目前唯一的“氢进万家”示范省份 , 山东已经在短短一年间打造出四个全国第一 。
【氢进万家|“氢进万家”从蓝图走进现实】除上述全国首个氢能低碳园区之外 , 青岛港率先试点氢能轨道吊、氢能集卡 , 并建成全国第一座港区加氢站 , 打造出全国第一个“氢+5G”智慧绿色港口;中石化济青高速淄博服务区加氢站建成投运 , 成为全国第一座高速加氢站 , 同时 , 山东过在济青高速服务区配套建设加氢站 , 打通了全国第一条“氢能高速”;山东泰山钢铁集团有限公司(以下简称泰山钢铁)利用自身工业副产氢开展氢气纯化 , 建成了全国第一座钢铁行业管道供氢加氢母站 , 打造了加氢站“前站后厂”的运营新模式 。
去年4月16日 , 科技部与山东省政府签署《共同组织实施“氢进万家”科技示范工程的框架协议》 , 联合启动“氢进万家”科技示范工程(以下简称“氢进万家”) 。 自此 , 山东省立足氢能资源、技术、产业实际 , 围绕创新链布局产业链 , 在交通运输、工业和建筑用能等多个方面率先开辟氢能多场景示范应用 。
30余项政策发力 完整氢能产业链条初长成
采访人员从山东省科学技术厅高新技术发展及产业化处了解到 , 截至目前 , “氢进万家”已取得显著成效 。 包括已经累计出台了30余项氢能产业专项政策 , 编制发布2项国家标准、9项地方标准和2项团体标准;发挥资源优势 , 支持泰山钢铁、中国石化青岛炼油化工有限责任公司、中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司、山东海化集团有限公司等企业开展副产氢纯化 , 引导华电潍坊发电有限公司等开展可再生能源制氢项目建设 , 逐步实现高品质、低成本、可持续的氢源本地化供应;建成了25座加氢站 , 并鼓励相关企业探索制氢加氢一体站、综合能源站、管道供氢加氢站等 , 为行业发展提供示范借鉴;推广燃料电池车辆1000余辆 , 涵盖公交、渣土、冷链物流和港口集卡等 , 开通了30余条氢能公交专线;稳步开展氢能园区、高速、港口等示范 , 打造山东半岛“氢动走廊”和“氢+5G”绿色港口 。
氢能在交通运输、工业和家庭用能等终端领域应用 , 可大幅降低碳排放 , 为实现“双碳”目标探索有效途径 。 但氢能终端应用需要氢能及燃料电池上下游产业链的支撑 , 其中包括氢气制取、储运、加注等环节 , 以及燃料电池及整机应用等环节 。
相关数据显示 , 山东集聚氢能产业链重点企业120余家 , 产业链相关企业达1200余家 , 位居全国前列 , 形成错位发展、优势互补的氢能产业集群 。 盘点“氢进万家”落地一年间 , 上述成绩也意味着山东已经成为全国氢能产业链最为完整的省份之一 。
诞生多种应用场景 关键核心技术不断突破
从济南出发 , 沿着济南、青岛之间的“交通大动脉”济青高速公路一路向东 , 大约100公里处便是淄博服务区 。 2021年11月18日 , 中国石化济青高速淄博服务区加氢站启动 , 这里也斩获了新名片——全国首座具备加氢服务能力的高速服务区 , 该加氢站日供氢能力500千克 , 可满足50辆燃料电池车辆的加注需要 。
这一“全国首座高速公路加氢站”是“氢进万家”从蓝图走入现实的典型场景 。 随着“氢进万家”推进渐入佳境 , 越来越多的应用场景出现在济南、青岛、淄博、潍坊4座“国家‘氢进万家’科技示范工程试点城市”里 。