新能源|画一张大饼骗1000亩地的车企破产了，新能源汽车有共享单车味道( 二 ) 共享单车|绿驰汽车

面对这个风险非常大的企业，很多人都会远离它，然而没想到的是2020年3月，绿驰汽车竟然被河南省国投企业管理有限公司以20.1986亿元的价格买下了60%的股权，绿驰摇身一变成了国企造车新势力，想想这是相当滑稽的。
不过有了国资做后盾之后，绿驰还在继续编织他们的造车美梦，但两年时间过去了，他们连一台正规的车都没有生产出来，最后只能落到破产的境地。
事实证明，靠忽悠去造车是行不通的，想要在造车行业立足脚跟，没有雄厚的技术积累，没有庞大的技术人才基础，没有雄厚的资金做前提，没有强悍的股东做后盾，根本行不通。
然而在新能源汽车行业，类似绿驰汽车这样的大忽悠何止一个，实际上过去几年，造车行业的大忽悠可不在少数。

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新能源汽车前景广阔，引来众多资本进入，其中不乏大忽悠。
最近几年要说什么行业最火，新能源汽车说第二，我相信其他行业没有谁敢说是第一的。
我们先来看一组数据。
最近5年时间，我国新能源汽车销量增速非常快，可以用井喷来形容。
2017年我国新能源汽车产销量分别是79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%；
2018年新能源汽车产销量分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%；
2019年新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4% 。
2020年新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9% 。
2021年我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长159.5%和157.5%.
从最近5年新能源汽车产销量的走势来看，除了2019年出现小幅度的下降之外，其他年份都出现了明显的上涨。
和2017年相比， 2021年新能源汽车产销量增长高达346.4%和353.15% ，年均增速分别为86.6%和88.2% 。

通过简单的对比数据，可以明显地看出过去几年我国新能源汽车下产销量非常火热。
也正因为如此，所以引来很多资本和企业纷纷进入到新能源汽车行业当中，无论是传统的汽车企业还是一些造车新势力，都要进入到这个行业分一杯羹。
在新能源汽车巨大市场前景的吸引之下，很多资本以及企业都纷纷进入到这个行业当中，过去几年，我国诞生出了很多跟新能源汽车有关的新企业。
根据工商注册信息显示，从2019年到2021年，全国新能源汽车相关企业分别为15.9万家， 22.8万家， 46万家，这个数量增速是非常快的。
尽管最近两年时间受到易经的影响，汽车产业链也受到一定的影响，芯片短缺、电池荒更是成为制约新能源汽车发展的重要因素，但是仍然阻挡不了大家涌入这个行业的热情。
但在这几十万家企业当中，其实真正干实事的没几家，真正推出自己产品的更是少之又少。
在这些造车新势力当中，靠忽悠能力维持生存的倒是挺多的。
这些企业在成立一个公司主体之后，就开始招一些人，然后开发布会，推出一些所谓的概念车，然后就开始到处宣传他们的各种卖点，但几年过去了，很多车企连一个车影都见不到，最后都只能关门大吉。
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谨防新能源汽车走共享单车的老路。
看到新能源汽车这么火爆，大家有没有想到前几年的共享单车？
前几年共享单车是多么的火爆，而且市场增速也非常快，当时也有很多资本纷纷进入到这个行业当中，一时间共享单车企业犹如雨后春笋般出现。
共享单车在2015年左右开始迅速发展， 2016年一路飙升，到了2018年竞争进入到白热化。