本文转自：玉溪网近日云南省工业和信息化厅云南省交通运输厅云南省公安厅云南省市场监督管理局...|车路协同自动驾驶来了，云南5地将试点本文转自：玉溪网

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近日
云南省工业和信息化厅
云南省交通运输厅
云南省公安厅
云南省市场监督管理局
联合印发
《“十四五”推进云南省车路协同自动驾驶试点示范建设的指导意见》
将通过政府引导和市场主导
加大财税支持等政策措施
推进云南车路协同自动驾驶
试点示范建设
促进交通新经济业态
健康有序发展

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网页截图
车路协同自动驾驶试点示范路段名单
（第一批）

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车路协同自动驾驶试点
将怎么建设？
文件提出：
将车路协同纳入
【本文转自：玉溪网近日云南省工业和信息化厅云南省交通运输厅云南省公安厅云南省市场监督管理局...|车路协同自动驾驶来了，云南5地将试点】云南省智慧高速公路及智慧城市建设工程
通过车路协同自动驾驶试点示范
丰富应用场景
形成汽车、电子、信息通信
和道路交通运输等深度融合的产业形态
建立完善标准体系
探索一套可持续、可推广、可复制的
“云南方案”
具体建设内容包括↓↓
建设车路协同自动驾驶试点示范
1.建设高速公路开放路段。建设面向高速公路及复杂交通环境的车路协同、自动驾驶等技术应用开放路段，路段涵盖桥梁、隧道、主干道、匝道、服务区等构筑物，建设自动驾驶汽车开放道路，提供车路协同自动驾驶真实环境。
2.建设测试服务和示范运营平台。建设真实工况实时测试系统，为被测车辆提供实时道路信息服务，进行测试结果研判，同时监测车辆安全状态；建设自动驾驶监管与运营服务平台，为各类自动驾驶车辆的商业化运营提供综合服务。
3.建设多场景、多领域的自动驾驶试点示范。建设无人物流、L4级自动驾驶车辆、无人驾驶特种作业车辆、应急指挥及救援应用、交通运行控制系统等多个场景，开展车辆主动安全控制和道路协同管理。充分利用高速公路ETC（电子不停车收费系统）门架资源融合5G微基站、边缘计算单元，推进车路协同设施建设，丰富车路协同应用场景，拓展自动驾驶商业化运营模式。

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构建规模化数字基础设施
1.建设支持自动驾驶的通信网络。推动5G商用、LTE—V（基于蜂窝通信网络的通信物理层协议）车联网、MEC（多接入边缘计算）的LTE网络（新型网络架构）等前沿智能信息基础设施布局应用。升级云南省高速公路专用通信网；建设高速公路沿线5G网络覆盖；建设千兆光纤网络；实现基于MEC的LTE网络改造。根据实际需求进行边缘级、区域级、地区级部署，建成满足自动驾驶与智慧交通要求的路网通信环境。
2.建设物联网感知网络。将无线通信、移动终端、GNSS（全球导航卫星系统）定位、GIS等技术综合应用于路侧信息的采集、管理、查询与应用服务。部署C-V2X网络、路侧单元和高速公路信息化设备等设施，对高速公路沿线传感设备进行整合，实现高速感知全覆盖。构建支持L3、L4的车路协同环境，提供低延时宽带无线通信，开展车路信息交互、风险监测预警、交通流监测分析等辅助，提供恶劣天气下精准气象感知及预测服务。
3.智能路侧感知设施建设。在路侧部署道路监控摄像头、雷达、路面传感器、交通气象传感器等设备，实现交通信息、道路状况的全面感知。部署车道级可变信息标志及分车型可变限速标志，实现道路精细化管控。部署RSU（路测单元）路侧通信和控制设备，实现路侧信息与OBU（车载单元）车载终端的极低延时通信、感知数据与控制信号的本地融合与处理。