汽车|物理按键，必将消亡？( 二 ) 驾驶

有没有一种方式，可以把两者的优点相互结合？
不久前，苹果、谷歌和三星就曾经提供了一种类似于拟态化的方式，该方式主要由触觉提醒和确认组成。
通过增强不同的触觉和触摸手势，以及与开关、滑块和可滚动选择器等组件的交互，为驾驶员提供更加愉悦和友好的体验。
这种触觉反馈，使驾驶员在进行必要的触摸屏交互时，感受到触觉反馈，反过来，也能减少眼睛离开路面时的注视时间。

尽管该技术还在发展阶段，但不失为一条可行的道路。
安全和便捷，是驾驶的两大基本要素，不管是物理按键还是触摸屏，所有汽车技术的出现和发展，也是围绕这两点进行。

触摸屏和物理按键，并不是相互矛盾对立，它们的存在，各有其意义。
老狐认为，触摸屏是汽车的未来，但物理按键不会立刻消失。
彻底取消物理按键的前提，是出现一种能有效保证驾驶安全的技术。
在该项技术还没出现之前，物理按键会退出舞台？这种观点，为时尚早。
参考资料：
HMI设计：从手机到汽车—汽车触摸屏设计
爱范儿：比酒驾、毒驾还凶险的，可能是驾车时使用车载触摸屏
雷科技：有一说一，触控大屏未必是汽车的未来
编辑：陈展翔