受行业变化、政策调整,尤其是疫情影响,这两年不少行业举步维艰,比如网约车 。
据交通运输部数据,今年4月,原本的打车旺季,但是全国网约车订单量仅为4.76亿,持续下降,同比锐减多达37.4%,相比今年前三个月分别少了32.4%、13.6%、11.6% 。
网约车平台TOP10里有八家在下滑,享道出行、如祺出行、阳光出行环比分别跌40.5%、15.5%、14.6%,滴滴出行也跌了12.9%,只有首汽约车、花小猪分别涨了8.8%、1.4% 。
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《时代周刊》采访了多名网约车司机,都境况不佳 。
北京的曹师傅称,以往每天最多接近30单,流水最多近千元,但进入4月每天只有10多单,或者四五单,有一天甚至只跑了2单,流水98元,而每个月租车花费就要4000元,还有相当比例的平台抽成 。
一位在视频平台拥有17.9万粉丝的网约车司机称,北京很多司机一天只能跑二三百元,但月租金要六七千元,只能违约退车 。
业内人士分析,4月网约车订单断崖式下跌,主要受到疫情影响,而下滑较多的基本都是非头部网约车平台,但这可能只是暂时性现象,长期来看网约车的需求依然强劲 。
【司机|网约车空驶在路上:一天只有两单 收入98元!】
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