智慧城市|智慧城市吴红辉：用大数据解决市民的小烦恼——首尔( 四 ) 智能手机|LG

支付。该一站式综合预订系统列有150多项业务，分别隶属于教育、基础设施、文化旅游、商品以及医疗等项目。该预订系统最终将纳入3万多项公共服务，分别由首尔市政府及其附属机构提供。
在首尔，利用无所不在的无线传感器网络，管理人员可以随时随地掌握道路、停车场、地下管网等设施的运行状态。例如，城市供水系统的管道漏水会浪费宝贵的水资源。韩国供水系统管道漏水率的全国平均水平为14.1%大城市供水系统管道漏水率为10% 。漏水率每降低1% ，一个城市一年可节约40万美元。利用基于无线传感器网络的U-设施管理系统(U-FMS)可以实时监测流量、水压和水质，对漏水情况及时进行处置。仅此一项，包括首尔在内的韩国城市一年平均可节约564万美元。
政府人员就近上班？首尔市政府在2014年开始试行一项名为“智能工作中心”的项目，政府员工可以在距离其家最近的10个办公室（智能工作中心)上班。在智能工作中心上班的员工可以享用复杂的工作组软件和视频会议系统，从而可以确保工作效能。首尔计划在2015年向其30%的员工提供智能工作。
自2001年起，首尔市政府开始增强其三维(3D)空间信息系统的功能，该地图的应用能提供3D街道信息，并有可能提供新的智能业务。 2008年，政府启动了3项新业务：地理信息服务为用户提供城市街景：旅游胜地详情服务为用户提供首尔虚拟游览；一个应用业务为城市规划者提供基础设施发展或改造的模拟场景。 3D信息的质量在2009年获得了进一步提升，从而使该系统能够用于环境监测。例如， 2012年开发的洪灾模拟系统能帮助确定在发生洪灾时哪个区域受灾最大，从而帮助预先制订洪灾响应机制。
通过基于地理信息系统的ICT平台，首尔利用数据的开源，在原来的3D地图基础上进一步推行“社区地图”的绘制，打破以往市民与市政机构间单向沟通的机制，市民、社会工作者等可以通过地图的标注来反映其最基本的诉求。例如，残障人士可以通过智能设备在社区地图上标出哪些地方没有轮椅通道或者对轮椅出行较为危险，该信息将通过地图共享给社区所有成员。随着社区地图包含的内容越来越丰富，其对居民相互间的支持合作力度越来越强，为解决生活中的问题带来了极大的便利。

7.电子综合服务系统
配合该服务的是一种先进的多动能路灯(Complex Street Lamps)这种路灯按照节能标准设计，带有广播功能，可提供Wi-i信号。除此还有媒体板(Media Board)提供播报服务，为居民和游客提供公交车行驶信息等其他有用的信息，它也将接收遍布各区的绿色电子设备(U-Green)上的传感器所采集的空气质量、湿度等信息。

从2009年开始，首尔开始在市区安装U-候车亭(U-Shelter) 。亭内安装有交通卡读卡器、远程终端、气象传感器和摄像头等，可以为等车的乘客提供实时的公交车次查询、路况查询、天气预报等各项服务。据统计， 2011年平均每天有2518位乘客使用该系统。

大学附近的部分候车亭，从2011年起引入了虚拟商店广告牌(VirtualStore Billboard)乘客可以扫广告牌上的二维码或条形码购买商品。乘客在等车之余购得的商品会寄到家里，该系统更受年轻人的青睐。
NTC支付系统对所有智能移动设备开放，使用者可以选择信用卡或者手机支付。支付者只需通过安装在智能手机中的特定读写软件即可完成交易。目前首尔有7百万部带有NFC芯片的智能手机，超过22000家商店提供NFC支付功能，包括超市、便利店、加油站、咖啡馆、商场等。