jbl在耳机品牌中属于中高档品牌 。JBL的创办人--JAMESBLANSING(詹姆士.B.兰辛先生),自1920年开始已经从事开发扬声器技术 。1946年创业,建立了JBL公司 。他英年早逝,但他一手创办的JBL公司历久不衰,50年来一直领导音响界,成为扬声器生产商之巨人 。
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【通勤首选,百元级JBL半入耳蓝牙耳机 jbl耳机什么档次】现在的蓝牙耳机厂商可以说卷到飞起,特别是三四百元价位,可供我们选择的耳机实在是太多了 。但是它们大都在主动降噪能力和音质上不断发力和博弈,对于外观与舒适性反而不是十分看重,而且忽略了把安全看得比音质重要的通勤人群,毕竟降噪耳机虽然能让我们与世隔绝,但是对于我们在通勤过程中环境的屏蔽也是十分严重的,弄不好还可能会出现交通意外 。
本着要音质好,颜值高,又要确保通勤安全的理念,最近入手了一个JBL WAVE FLEX,一方面是它采用半入耳耳塞的形态,相较于全入耳式耳机少了对于环境音的被动屏蔽效应,加上JBL还是世界知名的百年声学品牌,相信完全能做到兼顾音质与周边环境音 。另一方面五种糖果色可选和小巧的机身也能让枯燥的通勤路途增添一抹色彩 。
JBL WAVE FLEX的耳机仓相较于我们常见的入耳式蓝牙耳机也小了整整一圈,外壳采用磨砂喷漆,薄荷绿的颜色看起来十分清新,与生活中那些常见的颜色完全不同,拿出耳机就像换了一副心情 。耳机仓的正面用经典的JBL LOGO作为点缀,前方预留了一个开口,方便打开仓盖,并且开口处还内嵌了一盏电量指示灯,设计上还是挺巧妙的 。
内部的两只耳机采用磁吸的方式吸附在预留的凹槽内,底部是两颗金属触点,用来给耳机充电,它耳机内置的是40毫安时的锂电池,可以支持8小时的音乐播放,耳机仓则内置了一颗500毫安时的锂电池,可以为耳机额外提供24小时的续航时间,也就是说综合续航能达到32个小时 。同时它也支持10分钟快充模式,充电10分钟就可以听2小时,可以说在续航方便它不仅是完全能满足使用,而且在TWS耳机中性能也算是首屈一指的 。
大开口的耳塞位可以让我们很方便地将耳机取出,这种半入耳式耳机在佩戴上要比入耳式的耳机更加舒适,一方面无需用力塞进耳道,不用担心耳塞部分与耳道贴合的问题,另一方面它的出声孔部分还使用液态硅胶材质,能够很好地嵌入在耳廓中,长时间佩戴也不会有不适感 。
音质方面,最开始我也比较担心从入耳式耳机切换到使用这种半入耳式耳机会不会有听觉感受的落差,但是实际使用起来我发现实在是多虑了,虽然没有深入耳道,但是它的JBL DEEP BASS与12毫米动圈单元配合起来实在是太震撼了,毕竟对于普通人来说,低频带来的快乐要远远大于细节带来的享受 。
还是先用试音两大金曲《加州旅馆》和《渡口》来感受一下,《加州旅馆》中我们能清楚地感受到不同乐器的位置,无论是悠扬的吉他声还是周围的人声与掌声都能让我们明显感知到周围的空间感,到了鼓点的位置,就更是它的强项,一波波声浪不停冲击着耳膜,让我们仿佛身临在其中 。
而蔡琴老师的《渡口》更是百听不厌,深沉的鼓点配合悠扬的人声可以不断地带动我们的思绪,让我们仿佛走入了曾经的回忆之中,不得不说JBL WAVE FLEX在保证中高频素质的同时,对于低频的调整的确能带给我们不一样的感受,这些是在其它耳机上很少能体验到的 。
当然,如果我们对于音质还有自定义的需求,也可以使用它自己的软件进行自定义均衡器调整,或者直接使用四种预设模式,直到调整到合适自己的风格位置 。在软件界面中不仅能够看到两只耳机的电量,还可以切换环境感知和自由通话两种模式,也可以切换音频和视频模式,还能自定义手势操作,DIY最适合我们的耳机状态,可玩性还是挺高的 。甚至还贴心地配备了耳机查找模式,通过耳机发出高音来寻找丢失的耳机 。
其实这种半入耳式的耳机更加适合我们日常通勤,不会过度影响我们对于周围环境音的判断,保障交通安全,也能体验到一样优秀的音乐感受,一举多得,如果不是在火车飞机这种长途出差的环境下,这样的半入耳式耳机不失为一个更好的选择 。
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