恩智浦继续发力雷达技术！正研发第六代产品，多项新技术已经落地车东西（公众号：chedongxi）作

车东西（公众号：chedongxi）
作者｜Juice
编辑｜晓寒
日前，恩智浦举办了一次雷达技术媒体沟通会，详细介绍了恩智浦在雷达方面做的一些布局。
恩智浦全球副总裁， ADAS产品线总经理SteffenSpannagel表示，恩智浦已经推出了五代汽车雷达芯片，目前正在努力研发第六代。
同时恩智浦也在积极进行一些新的技术探索，早在第四代时就过渡到了RFCMOS这一技术，这一技术对于第六代产品开发也起了很大的作用。
此外，恩智浦也一直在关注77GHz技术，在目前的市场上有很大的先发优势。在成像雷达方面，恩智浦也进行了很多创新，推出了非常先进的产品。
目前，恩智浦的雷达芯片也已经引入到国内市场，南京隼眼电子科技有限公司CTO张慧、华域汽车系统股份有限公司电子分公司技术中心执行总监石磊、为升科科技股份有限公司CTO蔡青翰等企业代表也在随后的演讲中介绍和恩智浦的合作情况以及目前的产品进展。
一、正在研发第六代产品雷达市场规模还在扩大
恩智浦大中华区主席李廷伟表示，中国的自动驾驶渗透率和商业化步伐正在加速，新的风口也正在形成，在这样的环境下，车载雷达从幕后站到了聚光灯下，成为备受关注的热点。
他认为雷达传感器是无人驾驶汽车的眼睛，其分辨率、探测精度、安全性和可靠性将对智能交通的发展和自动驾驶的商业化进程起到举足轻重的作用。
恩智浦在雷达方面，有非常广泛的产品组合，也有非常丰厚的行业积淀和生态系统，近一段时间已经向多个企业进行了合作探索。
SteffenSpannagel则详细地介绍了恩智浦的技术发展战略和全球市场趋势。他表示，恩智浦在汽车雷达领域已经深耕了二十多年时间，推出了五代汽车雷达芯片，目前正在研发第六代。

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▲恩智浦正在研发第六代产品
恩智浦一直致力于技术的创新，不仅是雷达IP ，恩智浦从第四代产品就过渡到了RFCMOS技术，目前这一技术也在新产品中发挥重要的作用，可以进一步提升系统的集成并降低系统成本。
在目前的雷达技术上，除了从SiGe转型到RFCMOS技术，也正在从24GHz传感器过渡到77GHz传感器，恩智浦很早就开始关注77GHz技术了。
SteffenSpannagel介绍称，不只是77GHz和RFCMOS ，目前恩智浦在关键的硬件IP、关键的软件IP等方面也有自己的积累。
随着雷达市场的增长，越来越多的细分市场对于雷达的需求也进一步增加，这就需要雷达供应商提供可扩展的产品组合。

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▲恩智浦拥有非常完善的产品线
恩智浦有雷达的技术平台，有前沿的技术，在处理器领域也有非常出色的雷达硬件架构来加速，还有领先的专有算法，即软件的雷达算法，这些都为推出可扩展的产品组合打下了坚实的基础。
如在成像雷达市场中，恩智浦一个子集的平台推出了专门的处理器器件，今年年初发布的处理器S32R45可以一直扩展到第五级的自动驾驶技术，去年年底推出的S32R41也能够支持L2+先进的传感器成像雷达。
有了这些芯片组，还有毫米波S32R45和S32R41的处理器，保证了恩智浦雷达的性能。目前恩智浦的雷达产品，既可以做近距离的环境测绘，又可以做中距离的检测。不仅可以感知环境当中的汽车，也可以感知150米以外的自行车或摩托车，甚至300米以外出现了别的车辆落下的货物也能够及时感知。