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目前 , 中国通信市场有且只有三大运营商 , 分别是中国移动、中国联通、中国电信 , 它们近乎垄断了整个通信市场 , 各自占据一定的市场份额 。 其中 , 中国移动是最早出现且用户数量最多的一个通信运营商 , 用户数量一度达到中国联通、中国电信的总和 , 它的地位更是坚不可摧 。
然而 , 由于不平等对待用户、频繁骚扰用户、套餐资费昂贵等一系列因素 , 中国移动受到了一些用户的吐槽 。 因此在有关部门实施携号转网政策的时候 , 大部分用户选择了携号转网 , 这在一定程度上威胁了中国移动的地位 。
为了避免用户数量的大量流失 , 中国移动进行了一番整改 , 并且推出了三大特权 。 一是五星级特权 , 二是免费领取流量特权 , 三是性价比高的流量套餐 。 对于中国移动而言 , 当务之急则是想方设法的稳住用户 , 可能需要推出各种5G优惠套餐 , 可能需要给一些使用时间较长的用户提供“特权” 。 但是 , 一切似乎收效甚微 。
根据中国移动2021年的业绩报表显示 , 虽然中国移动的5G套餐用户ARPU一直很高 , 但是没有提供大量的营收 , 最终的结果无疑是令人失望的 。 反之 , 由于中国移动在5G方面投资了大量运营成本 , 导致公司的利润无法得到相应的增加 。
【中国移动|中国移动怎么了?用户吐槽资费太贵,而它却未能获得相应的利润】虽然营收与同期相比增长了10.4% , 但是净利润增速与同期相比下降了一些 , 只有7.7% 。 要知道 , 中国移动为了节约成本辞退了大量员工 , 在短短的三年时间里就有2万名员工离开 。 即使这样 , 中国移动的净利润增速依旧无法超过营收增速 。
如果中国移动没有在5G方面投资大量运营成本、人工成本 , 可能不会面临这一结局 。 迄今为止 , 中国移动建立的5G基站已经超过了70万座 , 累计花费了2400亿元 。 相比建立300万座4G基站需要花费4000亿元 , 可以发现4G基站的建设成本只有5G基站的2.4倍 。
由此可见 , 建立5G基站不仅需要花费大量时间、人力 , 还要投资大量资金 。 5G基站的建设成本是一次性支出 , 这一庞大的运营成本令人头疼 。 对于中国移动而言 , 令人头疼的不止是人力、物力的投资 , 更是电费的消耗 。
根据中国移动公布的上半年能源费用显示 , 中国移动建设的5G基站花费了243.42亿元电费 , 预计一年的电费需要500亿元 。 相比5G网络实现商用的前一年电费320.32亿元 , 可以发现5G网络的电费已经达到了实现商用之前的5倍左右 。
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